セーフティトレーニング

最近，お世話になった（汗）ＪＡＦのセーフティトレーニングに行ってきました。
9月に某タイヤメーカーのドライビングレッスンに参加して，とてもよかったのですが，1つだけ大きな不満だったのは

メーカー側の用意した車でのレッスンだったこと

いきなりほとんど初めて乗るフィットでパイロンスラロームや8の字旋回といっても，挙動が全くつかめません…そしていきなり練習なしの本番だったし(>_<)

「自分の車でない分，気にせず思い切りやって下さい」と言われ，確かにそれが利点ではあるのだけれど，若干消化不良(>_<)
ということで，自分の車で参加できる，走行会のようなものではなく，運転の基礎が学べるような講習会をずっと探していて，今回の参加に至ります。

仲間内には「これに出たい」と話したのですが，反応は「参加はしない」とか「抽選外れた」とか…
自分一人だなあと思って会場入りすると，どこかで見た車（笑）



いやあ，ひよこ号がいてビックリしましたよ。一瞬何が何だかわからなかったです。

てな感じで，本日のプログラム～
①パイロンスラローム
②オフセットスラローム
③目標ブレーキ
④信号反応ブレーキ
⑤滑りやすい路面での急ブレーキ
⑥危険回避体験
⑦8の字旋回（定常円旋回）

まず①のパイロンで，前回のレッスンの時の車との違いを実感しました。
やはりロドは向いているのでしょうか。
実演している最中に，容赦なくスタッフから檄がとびます。
「その車ならもっと出せますよ～」とか（笑）
それもとても目安になりました。
⑤の急ブレーキ体験では，ウチのグループ（15台ほど）の中ではＡＢＳ未装着車はロードスター（ＮＡとＮＢ）の2台だけでした…。時代から取り残された感じ…汗
見事にロックして，左側に…とても貴重な体験です。
やんわりブレーキだと，まっすぐだけど距離はかなり伸びてしまいました。
⑦8の字旋回が1番楽しかったです。アクセル一定で若干アンダーが出るところまで
踏んでみました。スタッフの方には「まだまだパイロンまで寄れますよ～」などのアドバイスをいただき，近づけてみようとしましたが，近づいていたのかな？

と，前回と同じくこれで運転が上手くなったかどうかは不明だけど，今回は白色号の限界が少しだけわかったような気がします。とても貴重な体験をさせていただきました。
白色号，1番上の画像のようにゼッケン張ってます。今までよくゼッケンと写っているのは全てダンナの運転だったのですが，今回は自分の運転での初ゼッケン23（にーさん？？）