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フリーキーわだの"豊田章男に捨てられたトヨタ車" [トヨタ MR-S]

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整備手帳

作業日：2024年7月15日

雨受けの加工？

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

1

雨受けの加工？

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MR-Sは純正でエンジンフードに穴が開いていて、そこから水の侵入を防ぐ為であろう雨受けが付いています。

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雨受けの加工？

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雨が降る度に水がエンジンルームに侵入し、プラグホールが水浸しになっていて意味はあるのか？と思っていました。
乗る度にプラグホールを掃除するのは面倒なので、少し対策してみました。

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雨受けの加工？

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ペンチを使いエンジン側のミミを少したててみました。
入った水が後ろに流れるようにと考えて作られているんだろうと推測し、それを少し助けてやろうって感じです。

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雨受けの加工？

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ミミをたてない反対側はこんな感じ

台風には勝てませんがたまに来る大雨程度なら防いでくれる様になりました。
思い付きでやってみた割には意外と効果がアリでした。

5

雨受けの加工？

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頻繁に付け外しするのでボルトも蝶ネジに。
M5のボルト4本で留まってます。

6

雨受けの加工？

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程よい長さの蝶ネジが見つからなかったのでカットしました。
元のボルトと比べて緩み易くなるので、たまにしか外さないよ〜って人はオススメはしないです。
M6では無くM5なのでご注意を。

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