ウォーターボックス補修、塗装

先日のブースト計取り付けにて、写真のようにウォーターボックスを割ってしまいました。
以前にぽーやんやんさんが塗装してリニューアルされていた記事をみました。私のウォーターボックスもかなり風化が進んでおり、やってみたいと考えておりましたので、挑戦してみました。

17.10.15追記)
ディーラーに部品価格を確認したところ、
￥15,120（税込）
とのことです。やはり良いお値段ですね。

まずはワイパーアームの取り外しです。
この間の悪戦苦闘の成果が出ます！
5分もかからずに解体完了です！

ウォーターボックスは、防水ゴムを上に引き抜くだけで取り外し出来ますが、塗装するには、車体から外したいですね。
ウィンドウォッシャー液用のゴム管と、その噴射用のモーターの電源コネクターが繋がっておりますので、外すして行きます。
写真はウォッシャー液用のゴム管です！

赤矢印がコネクター2個です。
これが結構作業性の悪い状態なので、黄色矢印のインシュロックを切って作業すると、比較的に容易になりますので、ご参考まで！

さぁ、取り外し完了です。
今回は補修が必要なので、毎度お世話になります！プラリペア！
食器用の洗剤とタワシ、歯ブラシでウォーターボックスの油分や汚れをくまなく落とします。
次によく乾燥されて、プラリペアの使い方に沿って作業を進めす。今回は裏側からリペア材を盛って、表側は最小限の量に留めました。

17.10.15)追記
洗車中にまた割れてしまいました。
強度に問題があるので、プラリシートで裏側を補強しました。今度はかなりしっかりしているので、問題なさそうです。

次に塗装です。
塗料はホルツ カーペイントa-9の艶消しブラックを選択！
運転時になるべく反射をしない色にしないと、色々と面倒な事になるので。
ウォッシャー液の噴射口にマスキングテープを貼ります。

塗装を3回施しました。
よーく見て頂くと、プラリペアのモッコリが見えてしまいますが、ボンネットを閉めた状態ならわからなそうなので、ガマンガマン！
また、割れ目も見えてしまってますが裏側はガッチリリペア材が付いているので、全く問題無い強度です！
車体番号の窓はボロボロになっていたので、切り抜いてしまいました。

全ての作業が完了し、装着した写真です！
ぽーやんやんさんのおっしゃる通り、新品に戻ったような見事な色合いです！
装着してみると破損箇所も目立ちません。最初の写真と見比べて頂ければ一目瞭然ですね。
大満足です！