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  9. シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼ [ｸﾞﾗﾝﾄﾞ]
大人の成長日記　気の向くままよ～

ｸﾞﾗﾝﾄﾞの"MJ-700TZ" [ヤマハ Wave Runner]

   

整備手帳

作業日：2023年6月18日

シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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TZを復活からのシェイクダウンにて地元の川へGo～♪
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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イー感じ👍
……この時までは(-。-;)
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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かぶり気味なので陸揚げしてブンブンアクセルあおってたら……ドーーン😱
ビックリしました(笑)
ウォーターボックスがグルーーッと割れちゃいました(°0°)‼
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キャブかなーと思ってたのでOH…するつもりでした(ㆀ˘･з･˘)
が、家に帰ってプラグも見て1発火が飛んでないことに気付く😱
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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とりあえず本体丸ごとGet(部品取り用に)したので外して移植を‼
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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お世辞にもキレイとは言えないEgルーム……orz
もちろん部品取りの方だけど…(ﾉ∀`)
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そして1発火が飛んでないことが発覚!!!!!
調べるにもよく分からんから中身の一部をこれまた移植( ￣-￣)
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外したW/Bなんだけど……右は割れたやつで左が部品取りから外したんだが……形も違うし差し込みも少し違う……
ま、ゴムだから少しくらいいけるだろーとちょびっと無理してつけといた🙋
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これってFRP張り付けて修理出来ますかねぇ(。-∀-)
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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ボルトはしばらくソルトアウェイ漬けにしときました( ´∀｀ )b
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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電装だけは見ても分からん(笑)
テスター当てていけばいーんだろーけど……とりあえずは手元に部品あるからには入れ換えしただけです🙋
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電装をばらしたやつ、並べてみた(-。-)y-゜゜゜
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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そしてEg絶好調にまわります(*˘︶˘*).｡.:*♡
あとは川に浮かべて走れたら完成ってなります( ´ー｀)y-~~
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シェイクダウン→不完全燃焼→W/B爆発→W/B交換&電装入換→復活‼
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今週末どーでも川に行きたいなー•̀.̫•́✧
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この記事へのコメント

227B　コミュ
2023年6月19日 20:13
お疲れさまでした、
ウオーターボックス空焼き状態ですね、
90年代のはＦＲＰ巻けば修理できますよ。　
修理後ストックに置いときましょう。

プラグ1本だけ点火不良時はピックアップコイル不良も考えられますねプラグ点火できないなら。　
コメントへの返答
2023年6月19日 21:59
ですよね😆
昔のはとりあえずパテやFRPで何とかなったもんです(笑)
W/Bは不完全燃焼のまま煽って生ガスがたまって爆発した感じですね💦
とりあえず直してストックして電装の方はコイルも移植したのでたぶん大丈夫なのでは？と思ってマス(ﾉ∀`)
あとは……試乗して走れたら夏を乗りきれます(笑)

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