ヘッドライトやウォッシャーの修理

ちょっとした整備です。
まずはウォッシャーノズル。１２年落ちの車は各所から悲鳴を上げます！
ノズルを抑える爪が経年劣化により折れており、ウォッシャー液を噴出するとあさっての方向へ向いてしまうという状況です。両面テープで固定でも修理可能ですが、Amazonで1000円程度で互換品があったので交換しました。
（右側１つが破損品）

取外しはとっても簡単、と言いたいところですが爪が折れて（折る前提で）外すのは簡単で、折らずに外すことはほぼ不可能です。
ボンネット裏側からラジオペンチでウリャ！とやれば折れて外れます。折れカスがボンネット内に落ちないように掃除機で吸いながらやりました。

ホースは温めて外すのが楽ですね。
あと、このホースやチェックバルブ（白い部品）はそのままだと走行中にボンネットにぶつかりカタカタうるさいのでエプトシーラーで防音対策しました。
交換後はばっちり噴射していました。

お次はヘッドライト！
オクで出物を落札でき、左右で送料込み５０００円でした！せっかくなので再生します。
写真ではわかりにくいのですが、黄ばみ、ヒビが出ています。

この写真でもわかりにくいですねー

細かい手順は書きませんが、ヤスリで黄ばみを完全に削り落としました。ヒビは結構深いものが多く、攻めすぎると取り返しがつかないのでおおよそのところで辞めています。
その後はクリア塗装をしました。塗装は難しいですね。私は毎回失敗します：涙
安全なのはゆず肌覚悟で薄塗を７～８回行い完全乾燥後に1000番ペーパーで肌調整後にコンパウンド処理するとまあまあの状態になります。

その結果がこれです！
元の状態に比べれば全然OKですよね。それはプロの仕上がりとは格段に落ちますが、光量など機能面でも十分なレベルですよ。
また、GVBが一歩前進です。