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イイね!
2010年04月17日

上げ上げグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

以前から気にはしていた車高の傾きを朝から上げ上げグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)しました。

先週のプチでも指摘されました左下がりを修正exclamation×2

下げるバッド(下向き矢印)方向では無く上げるグッド(上向き矢印)方向で

どうしてかと言うとスタッドレスに交換するとタイヤ外径が標準に戻り約677mm(215/55R17)

対して夏タイヤは662mm(225/45R18)です。

この15mmの差でステアリングを切りながらブレーキングするとインナーフェンダーに当たる時があります。

このため上げるグッド(上向き矢印)方向となりました。

左フロントから手始めに上げ測定・・・地上からフェンダートップまで675mm

10mm上げるつもりが15mm上がってしまいました。

そこで右側を測定660mm逆に右下がりに・・・

左タイヤを再度外して若干(ケース半回転)下げて再度測定・・・667mm

ココで右側を再度測定・・・665mm

少し駐車場内を走り再度測定・・左右とも665mmとなりました。

そしてリアへと作業を進めようと思い左右を測定すると・・・なんと右663mm左665mmと

誤差範囲になっていたので作業は終了にしました。

本日の作業はここまでexclamation×2
ブログ一覧 | オデッセイ | クルマ
Posted at 2010/04/17 14:29:30

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この記事へのコメント

2010年4月18日 0:05
作業お疲れ様でした。
それにしてもたいへんですねえ。
二回読ませていただきましたが、理解するのもたいへんな作業┐('~`;)┌

また冬前にはこの作業が必要なのでしょうか??
コメントへの返答
2010年4月18日 8:04
取り敢えずこれで固定です。
スタッドレスに替えた時に干渉すればまたやります。

プロフィール

「危なかった!(画像グロいです) http://cvw.jp/b/153090/48625657/
何シテル?   08/29 17:57
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