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2009年08月14日

エンジョイDIY！の結果…

今日のいじリング

シートレール車高短化計画

見事に失敗（汗）

・敗北要因（言い訳）

昨日購入したシートレール（９８０円）がレカロSR系には取り付けられない形状だった事！！（汗）

多分スパルコ用なんでしょうね…

詳しくは整備手帳にUPいたしました。

現状で我慢しろってことですかね！？

ブログ一覧 | ギャラゴンRS-Evo | 日記
Posted at 2009/08/14 22:14:49

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村雨 2009年8月14日 22:29 穴あけて溶接♪ (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年8月15日 21:50 仕入れ値９８０円なので何でもアリかな～なんて思ってます（爆）
ぷりお 2009年8月14日 22:37 一番高い位置は殆ど使わないのでは？と言うことで、切っちゃえ～♪	コメントへの返答 2009年8月15日 21:51 何か切ってから「低くなってもーたー」で後戻り出来なくなるのが恐くて… (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙオクでブリンプ正規探してみます～
☆　忍　☆-nin- 2009年8月14日 22:49 ( ´△｀)ｱｧ- そんな落ちがあったんだ。。。･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･	コメントへの返答 2009年8月15日 21:52 こんなオチになりました（笑）でも９８０円なのでよかったです♪
北の主 2009年8月14日 23:05 やはり、命が関わる部分なので神経質になりますよね～（^_^）次の対策はあるのですか～？？	コメントへの返答 2009年8月15日 21:53 確かにそういった意味でもしっかりとした取り付けにしたいって思う部分もありますね～ブリンプ正規物探して加工する方向にしようと思います。
マルちゃん@静岡☆彡 2009年8月14日 23:48 取り付け位置なら家で加工してあげるよ～♪	コメントへの返答 2009年8月15日 21:55 穴あけだけで済めばいいんですが… スライドレール上に取り付け穴が来てしまうので… ブラケット作ればいけそうな気がするぅ～（爆）また相談にのって貰うかもです♪
kaile_5884 2009年8月14日 23:49 ってことは、今度はスパルコのシートを物色ですね…爆 \|彡ｻｯ	コメントへの返答 2009年8月15日 21:55 スパルコは…（汗）レカロがお気に入りなので～
ぶいよん 2009年8月14日 23:58 多分同じ組み合わせなんでしょうけど、自分はＳＲ+ブリンプのフレームとレールです。後は（たしか？）下の穴は切断してて無く、一番上の穴でボルト留め、前はやはり下の穴を無くして、真ん中の穴でボルト留めしてます。後がこれ以上下がらないので現状が最低ラインです。座面が水平で構わないなら前がもう一段下がりますが。	コメントへの返答 2009年8月15日 22:00 ボクもぶいよんさんと同じ組み合わせで、現状、前一番下、後ろ真ん中で固定しています。座面水平なら４箇所一番上の穴使えばベタベタに落ちるんですよね～でも穴の部分を切ってしまうと万が一低くなりすぎた時に後戻り出来なくなるので（汗）もう１個ブリンプレール買おうと考えています。
CR麗心愚(TYPE72) 2009年8月15日 0:51 なんだか楽しそうなことしていますねぇ～！僕もいずれは溶接してやってみたい内容です。自家付け(汗。	コメントへの返答 2009年8月15日 22:02 シート関連、失敗続きです（汗） CRさん、その内本当に溶接機とか買っていそうで…（笑）
shalc 2009年8月15日 4:53 シートを横から留める場合は結構落ちるんですけど、下で留めてるとあまり低くならないんですよね・・・。自分は後者のタイプなので下げたくてもこれ以上下がりません（涙スパルコ探しの旅に出かけるんですねｗｗ	コメントへの返答 2009年8月15日 22:06 フルバケの場合は絶対横止めじゃないと下がりませんよね。レカロSRⅢは下止めなので限界はありますが、車両側ブラケットとスライド部が別体式でしかも結構高く作ってあるので… スパルコは以前兄弟が使っていたのを乗ったのですが… ボクにはダメでした（汗）
ぷりお 2009年8月15日 23:49 一度、変換アダプタ試してみたら？案外、アップとかで安く売ってるよ～！	コメントへの返答 2009年8月16日 19:53 そのような便利グッズが発売されてるんですね～早速探してみます♪

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ぷりお 2009年8月14日 22:37 一番高い位置は殆ど使わないのでは？と言うことで、切っちゃえ～♪	コメントへの返答 2009年8月15日 21:51 何か切ってから「低くなってもーたー」で後戻り出来なくなるのが恐くて… (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙオクでブリンプ正規探してみます～
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北の主 2009年8月14日 23:05 やはり、命が関わる部分なので神経質になりますよね～（^_^）次の対策はあるのですか～？？	コメントへの返答 2009年8月15日 21:53 確かにそういった意味でもしっかりとした取り付けにしたいって思う部分もありますね～ブリンプ正規物探して加工する方向にしようと思います。
マルちゃん@静岡☆彡 2009年8月14日 23:48 取り付け位置なら家で加工してあげるよ～♪	コメントへの返答 2009年8月15日 21:55 穴あけだけで済めばいいんですが… スライドレール上に取り付け穴が来てしまうので… ブラケット作ればいけそうな気がするぅ～（爆）また相談にのって貰うかもです♪
kaile_5884 2009年8月14日 23:49 ってことは、今度はスパルコのシートを物色ですね…爆 \|彡ｻｯ	コメントへの返答 2009年8月15日 21:55 スパルコは…（汗）レカロがお気に入りなので～
ぶいよん 2009年8月14日 23:58 多分同じ組み合わせなんでしょうけど、自分はＳＲ+ブリンプのフレームとレールです。後は（たしか？）下の穴は切断してて無く、一番上の穴でボルト留め、前はやはり下の穴を無くして、真ん中の穴でボルト留めしてます。後がこれ以上下がらないので現状が最低ラインです。座面が水平で構わないなら前がもう一段下がりますが。	コメントへの返答 2009年8月15日 22:00 ボクもぶいよんさんと同じ組み合わせで、現状、前一番下、後ろ真ん中で固定しています。座面水平なら４箇所一番上の穴使えばベタベタに落ちるんですよね～でも穴の部分を切ってしまうと万が一低くなりすぎた時に後戻り出来なくなるので（汗）もう１個ブリンプレール買おうと考えています。
CR麗心愚(TYPE72) 2009年8月15日 0:51 なんだか楽しそうなことしていますねぇ～！僕もいずれは溶接してやってみたい内容です。自家付け(汗。	コメントへの返答 2009年8月15日 22:02 シート関連、失敗続きです（汗） CRさん、その内本当に溶接機とか買っていそうで…（笑）
shalc 2009年8月15日 4:53 シートを横から留める場合は結構落ちるんですけど、下で留めてるとあまり低くならないんですよね・・・。自分は後者のタイプなので下げたくてもこれ以上下がりません（涙スパルコ探しの旅に出かけるんですねｗｗ	コメントへの返答 2009年8月15日 22:06 フルバケの場合は絶対横止めじゃないと下がりませんよね。レカロSRⅢは下止めなので限界はありますが、車両側ブラケットとスライド部が別体式でしかも結構高く作ってあるので… スパルコは以前兄弟が使っていたのを乗ったのですが… ボクにはダメでした（汗）
ぷりお 2009年8月15日 23:49 一度、変換アダプタ試してみたら？案外、アップとかで安く売ってるよ～！	コメントへの返答 2009年8月16日 19:53 そのような便利グッズが発売されてるんですね～早速探してみます♪

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