XRMのブログ一覧

デジタルインナーミラー不具合??

久しぶりの書き込みになります。
みなさん、ご無沙汰しております。(^^)/

最近、これまた久しぶりに、ドライブ旅行に行ってきました。
前々から、行きたいと思っていた小豆島へレヴォーグを持ち込んでの1泊2日のドライブ旅行です。
旅行は、小さな島なので、あらゆるところへ行ってきました。
レヴォーグと一緒に走れて、とても楽しい旅になったのは、言うまでもありません。

帰ってから、色々と撮影した写真画像やドラレコのデーターをPCへ落としていたのですが............

ドラレコは　MAXWIN MDR-002Aと言う機種で、取り付けてから2年を少し超えたくらい経っていました。

デジタルインナーミラーを兼ねてのドラレコで、ミラー画像も明るく、リアの画像は2K60fpsの画像と購入当初は、ハイスペックな部類に入っていたと思います。
価格はオプションも含めて6万円程したと思います。
そんな....デジタルインナーミラーの..........
ドラレコの動画が、なんだかおかしい!!
買ったときはとても綺麗な画像で、今回も、さぞ綺麗に取れているだろう楽しみにしていたのですが.....


(フロントカメラです。)


(問題の画像です。フロント2K画像)

御覧の通り......フロトンカメラの画像が全体的に白く濁っており、太陽の位置で完全にフレアを起こしたような画像になっています。
この画像見て.....とても残念な気持ちになりました。
レンズが、汚れている??とも思い、後に清掃磨きを掛けてみましたが、変わりありません。
で!


リア側の映像も確認しました。


フロントよりかなりましですが、同じような症状になっています。
これも、清掃しましたが、変わりはありませんでした。

メーカー側に問い合わせをした所......2年を過ぎたので有償保証で修理となる旨、返事がきました。
しかしながら、取付にかなりの苦労して取付だけあって、簡単に外して送ることも、難しいもので.......
どうしたものか試案しております。
ただ、リア側のカメラ画像は、デジタルインナーミラーとしての機能を阻害してしっているのが現状で、何とかしたいと考えています。

ネットをうろついていると、色々な説に当たりました。
例えば、強い光による画像センサーの焼き付きや、結露による基盤での故障など...
そういえば、カメラ本体は使用中は、触れないくらい熱くなります。
フロント、リアのガラスと直接接しているカメラは、結露等の影響はあるのでは....

しかしながら、原因はわからず...どうしたものか....
また、2年の保証期間を過ぎて直ぐ壊れるとは.....何たらタイマーと同じか....??

メーカー側は、補修用フロントカメラ　1.5万円
　　　　　　　補修用リアカメラ　　　　2万円として、販売はしているようで、
もうフロントは、ドラレコを装着して見捨てて、リアだけを購入した方がよいのか
とも思います。

もう一つ不安があります。それは、新しいカメラを購入しても、2年ほどすると同じような現象になるのではということです。

高くても良いものをと導入したデジタルインナーミラーですが....こんなに早く壊れるのは......とても残念です。

今現在、この症状で、どのようにした方が良いか、問い合わせ中です。
また、進展があれば.....アップしたいと思います。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

私のレヴォーグ君も、去年の11月で車検を受けて、3年が経過しました。
最近、早朝、始動時に以前に比べて、スタートボタンを押したときに、明らかにエンジンが、かかりが悪くなっています。
まあ、新車時から付いてきたバッテリーを、そのまま使用しているので、そろそろ、来てるのかなぁ～
アイドリングストップは、いつもオフにしていて、バッテリーに負担をかけないようにしてきたんですが～
私の場合、ほぼ一週間、乗らない事が多い中、セキュリティーシステムが常に稼働しているので、バッテリーにはかなり負担をかけてると思います。
と、いうことで、バッテリーの状態測定とメンテナンスをするべく、予備バッテリーと交換する事にしました。
予備バッテリーは

6年以上前から予備バッテリーとして置いてある、CAOS 100D23です。
前日に充電器によりバッテリー残量を測定して、70パーセントの残量がありましたが、再充電を行い、100パーセントの状態にして載せ替えに臨みました。

勿論、エンジン始動は気持ちよく行えます。恐るべきパワー(^^;


入れ替えて、持ち帰ってきたバッテリーの状態は、60パーセントの容量残量でした。
このままメンテナンスモードで、パルス充電を行い、バッテリーのリフレッシュを行います。


どのくらい、活性化出来るかは、分かりませんが、充電をして一週間ほど置いておいて、容量をチェックし、落ちているようだったら、再度メンテナンスモードで充電、最終的には一週間経っても100パーセントになるようになれば、CAOSと入れ替えをしようと思います。

一度目で、容量100パーセント12.9Vです。

一週間後まで、置いておいて、再度計測する予定です。

と言うことで、6年以上経っているCAOSで、しばらく使用する事になります。
しかし、あまり使用していないとは言え....CAOS.....恐ろしくタフなバッテリーです。

また、メンテナンスした結果を上げようと思います。

洗車用に2017年に購入した！加圧式洗浄機！！
青空駐車場で、愛車の洗車時には、いつもこの加圧式洗浄機をシュコシュコと加圧して低水圧でも、水を使った洗車が出来てたんですが〜！
とうとう、世代交代です！^_^
バッテリー式高圧洗浄機を、購入しました！
まだ、洗車には使って無いのですが、テストでは、加圧式とは比べ物にならない圧力があります。
勿論、水道無しで、バケツ等で貯めた状態から汲み上げるタイプです。
カーシャンプーなんて、やった事ないんですが、コレは、泡洗浄も出るらしいです。
暑いんで、洗車する気はしませんが、気温が落ち着けば、洗車に活躍してくれるでしょう〜^_^

エンジン不調という状況の中、ディーラーまで、レヴォーグ君に乗って行きました。
会社の帰りに寄ると言う事で、6時に閉店のところ、6時半まで、待って貰ってでの入庫です。
で！！
早速、見てもらいました。
30分後、メカの方が来られ！説明頂きました！
内容的には、リコールで1年前に交換したEGR圧力センサーの故障との事でした！
現在、同じ症状で入庫してくる車両が多く、部品もある程度在庫していたとのことで、その場で交換して頂けました。
現在、メーカーに打診中らしいです。
この部品のままだと、また、故障するかもとの事でした。
しかし、エンジン不調〜！貴重な体験した´д` ;
と思い〜元気を取り戻したレヴォーグ君と共に家路につきました。