男のロマン・・・その３～「ワンマン・ワンエンジン」

　ＡＭＧ社のエンジン工場では、５０人のメカニックが『ワンマン・ワンエンジン』のスタイルを守り、一人で一基のエンジンを責任を持って組み上げます。
その組み上げたエンジンのヘッドには、リンゴの樹とバルブとカムシャフトがデザインされたＡＭＧのロゴと共に、エンジンを組み上げたメカニックの名前が彫り込まれたエンブレムが装着されます。

こういう演出が憎いですね～

嫁さん曰く「５０人おったら、上手い下手があって、当たり外れがあるっちゃない？」

確かにそうかも・・・・　当たりであることを祈ります


次期愛車は最新の6.2ＬＶ8ＮＡの63ユニットではなく、コンプレッサーで武装した旧世代５５ユニットです。
まだ街中での試乗しかしていないので、高速域での特性はわかりませんが、中低速でえいっと踏んだ時のどっかん加速は、あの重い車重を考えると凄まじかったです・・・。
でも、軽量コンパクトなインプレッサのターボの加速に慣れてると、そこまで強力なインパクトは感じないというのが悲しいです。