サンヨー Gorillaお買い上げ

今日も時短日で会社はお休み。
最近は金曜日休みの日が待ち遠しい…というか、体が慣れてしまった。
もう残業の日々の生活には戻れない？

さて来週末のDark Side会の「西のほうへお出かけオフ」に備えて、ナビを購入しました。
高機能なインダッシュタイプでも良かったのですが、VW用の取付け化粧版だけで4万もするのでアホらしいです。そこで最近流行のSSDを搭載したポータブルナビに注目。
丁度ストラーダ、エアナビから新機種(後継機種)が発売されたところですが、サンヨーのGorilla NV-SB540 DTが人気との事。
価格.comで調べると、口コミも上々。ですが最近品薄で値上がり傾向。
ABやYHの広告掲載セールでも6万円台後半でしたが、京都の五条にあるロードスター(自動車用品店)で値切って6万円台前半だったので購入に踏み切りました。

ポータブルナビなので自分で取付けです。
でも開けてみると配線は直接本体に差し込むので電源、VICS、パーキング信号配線、場合によってはバックギア検出＆リアカメラ信号を接続しないといけないのが面倒です。
何でステー(台)側に配線端子が無いのだろう。
ステー側に配線端子があれば、本体設置で纏めてお手軽接続できるのに…

パーキング配線は裏技でM2.6のインチねじを差込めばOKとの事でしたので結線不要!?
(アースに繋げばいいので、シガーライタからの電源のマイナスを繋いでもOKですが)
問題はVICSのフィルムアンテナです。
ダッシュボードを這わせて配線接続するとなると
ポータブルの手軽さがないじゃん。

まぁ、VICSによる渋滞回避オートリルート機能はないようなので、VICS情報は参考程度にしかなりませんが。
地元の渋滞はVICSよりも自分の勘と経験による人間ナビのほうが正確ですし。

現時点ではVICS信号が拾えないのでNV-SB530と同性能。
フィルムアンテナ貼付けは後日やろうと思います。
(このままずっとやらない気が…)
それだったら安いNV-SB530を買ったほうがお財布にも優しかったかもww

と、色々書きましたが
実はまだ本体の設置場所をどこにするか決めてません。(爆)