旧国鉄型特急電車381系。福知山駅にて。

屋根がスッキリしていてスマートな車体ですね。

重心を低くするが為、通常屋根上に搭載するエアコンを床下に搭載。結果美しいフォルムが・・・。まさに機能美ですね。

おお！こんな所で３８１系が生き残ってたんですね(^o^)/
日本で最初で最後のコロ式振り子電車ですから貴重な存在ですね♬
多分架線が対応してないでしょうから、コロは固定されてしまってるでしょう(^^;;

ひょんな事で乗車出来ました。
梅小路に出来る博物館に動態保存出来ぬものでしょうか。無理かな。
コロは固定されてると思います。
何だかジムニーからフロントデフとフロント用ドライブシャフトを撤去して2WD化したみたいでちょっと哀れですね。

すみません。再びコメします。
>コロは固定されてると思います。
ということは、実際には振り子しないということでしょうか。
それはそれで悲しいことです。
ジムニーのたとえ話はジャストミートでした。

いえいえとんでもないです。
何とも悲しいですね。
振り子電車なのカーブで車体を傾斜させないのは。
其れに勿体無いです。
せっかくの機能を封印するのは。

こんばんわ(^o^)丿

ある記事によると、当初固定していたようですが乗り心地に対する苦情が多かったらしく、、
振り子のふり幅を小さくして使用することで、それに伴うレールや架線の整備なしで、、
乗り心地を改善して走っているようですよ。

何はともあれ本来の力がプラスに転じてよかったですね♪

http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/kinki/20141001-OYT8T50141.html

お早う御座います。
ナルホドそれは嬉しい誤算です。
矢張り華麗な舞を魅せて貰わないと(笑)。
情報有難う御座います。