桃花台新交通桃花台線ピーチライナー

勤務先への通勤経路で愛知県小牧市を横切ります。
その小牧市内の或るコンビニの前の道路に高架線が建っております。
最初は都市高速道路と思ってましたが、これはかつて小牧市内のニュータウンを走っていた新交通システムの廃線跡と解りました。

桃花台新交通桃花台線ピーチライナー。
名鉄小牧線小牧駅を起点に桃花台東駅まで7.4kmを走っておりました。
1991年開業2006年廃止。
計画ではJR中央本線高蔵寺駅まで延伸させる計画が有りましたが凍結され。またかつての名鉄岩倉支線と名鉄一宮線をピーチライナーの延伸で復活させる構想も有ったそうですが幻に終わりました。
当初の計画通り高蔵寺駅まで開通させておけば名鉄小牧線とJR中央本線との連絡線としての存在価値が有ったかもしれませんが廃止になった今では・・・。
※一部ウキペディアを参考にしました。
ウキペディアコモンズの引用画像ですが現役当時の様子。


当時の私は今と違い、新交通システムには関心が無かった為、撮った事も乗った事も有りません。
廃線跡は費用の関係で壊すに壊せない状態です。
愛知県内における“負の遺産”と言えるかもしれません。

そして今・・・。

地元の新交通システム。愛知高速交通リニモ。一時期に比べればだいぶ経営が持ち直しておりますが、まだまだ若干赤字経営だそうです。
桃花台新交通桃花台線ピーチライナーの二の舞にならないようにするために利用させてもらう立場ながらも守っていきたいと思います。