H4ハロゲンヘッドランプを使っていた頃の私基準・・・ケルビンからルーメンとルクスに

今でこそHIDヘッドランプ装備の車輌に乗っていますが・・・

※引用画像です。
ん？これ違うでしょう！確かにHIDヘッドランプ装備車ですが・・・


それ以前に所有していた車両は・・・

H4ハロゲンヘッドランプ装備でした。
上記2点の画像の車両を所有していた頃はよくバルブを交換しまくっていました。


ノーマルのバルブと同じワット数でより明るいという謳い文句の所謂“高効率バルブ”とやらに替えていました。
ケルビンの値が多いければ多いものが良いと思いまして次から次へと・・・
白色と言うか青白色の発光色のものへ・・・




でもなんか気のせいでしょうかランプ自体は可なり明るく光っていて、それなりに照らしてくれていましたが劇的に明るく照らしていなかったような気がしました(あくまでも個人的感想です、悪しからず)
そこで明るいバルブですが白色よりやや電球色に近い発光色のものに変えてみました。
たしか「ボッシュ」の製品でしたね(ブランドに拘る)。

そしたら白色系や青白色系より明るく照らしてくれたような気がします(あくまでも個人的感想です、悪しからず)。
特に悪天候時に威力を発揮してくれました。

んな訳で私的にはヘッドランプの性能の基準は・・・ケルビンからルーメンとルクスに変わりました。

尤も今はHIDヘッドランプ装備の車輌故に私の技術レベルでは怖くて弄れませんが(笑)・・・て言うかそれ以前に時間が無い(爆)。