Miki.Raikkonenのブログ一覧

ん～家族の愛車に登録するか？息子のロードバイク納車です(笑)。

中学時から我慢させてたし、就職時マイカー資金からの切り崩し条件です(苦)。運動部に所属してるで無し、見聞を拡げるには良いだろうと。市内に名店が在るのも一因です。

購入2週間でもう友達と郡山と、先日はR49新潟県境の鳥居PAまで行って来たとの事、そのうち実家まで行っちゃいますね(苦)。

自分も独身時代、都内異動で止めましたが一度買いかけた事が有りました。学生時代も自転車競技に興味が有りました…血は争えませんね(苦)。

”バスクの巨人”インドゥラインや、”不死鳥”アームストロング…ベルナール・イノーからコンタドール辺りまで…グランツール限定ですが昔語りをしてやっています(苦)。

余談ですが今クールのガンダム、GQuuuuuuXも昔語りが出来る作りになっていて、親子で盛り上がっています(苦)。

まあ…事故らない事を願うばかりです。m(－－*)

ハイブリッドモニターの設置に試行錯誤が続きます(苦)。

5月に入っての温暖さか前回設置では落ち始める事に…ならばとコの字アングルでコラム逃げの平面に置きました。高さも丁度良いです。

これで解決でしょう…コラムはやはり動かせませんが(苦)。

後は定期点検が近いのでOBD2分岐コネクタを入手しなければです(苦)。

そんな先日、息子と仙台へ中高生対象のHonda Cars体験会に行って来ました。

企業説明に関しては先般個別に面談して頂いた内容とほぼ同じワケですが、学園から広報担当の方もいらして一歩踏み込んだ話も聞けました。

実技体験も画像のタイヤ交換くらいですがFL5やNC1、N-ONEのワンメイク車両の実車に触れるなど息子も喜んでいました(笑)。

人事の方で走行会で既に知己の方も居て、CTC長が同郷で盛り上がったりと、しっかりアピールして来ました…親で減点されたくないですからね(苦)！

保護者同伴で、やはりどの親子もクルマ好きそうでした(笑)。

この様な機会に今後の自己マネジメントをアドバイスしたり、現段階でここまで親子で腹を割って将来の事を話す事が出来るのは、ホンダのおかげでしょうね…

…生温かく見守ろうと思います。(^_－)☆

待ちに待った春の遠足、春秋通しで9回目になるそうです(祝)。

いつものH君に誘われ私も何だかんだで5回目、春としては2回目の参加です。

もちろん今回もH君と連んで。GP5が入院中で出走を迷ってたそうですが、息子の話を聞いてFK7を出してくれました(苦)。

当日は雲行きも怪しく午後から雨の予報です、しかも予想以上に寒い！それもその筈、当日は浄土平や裏磐梯では降雪が有ったそうです(苦)。

今回も朝食代わりに弊社のパンを遣って頂く遣り取りで、主催者様に息子の事を話すと大歓迎してもらいました。

当然ながら主催者様やH君を初めサービスでいらしてる方は、ほぼホンダ学園からホンダカーズに入社してるワケで…将来の後輩候補、父親より人気者です(苦)。

今回のゼッケン。息子を意識した作りになって…って妻との写真はマズくね(苦)？

今回の小ネタはコレ！なりきりなりきり～♪

年初の健康診断の保健指導と直前1週間の断酒でほぼ3Kgの軽量化に成功、気合が入ります(苦)。


1回目の走行枠、息子と同乗走行です。リアシートは外してませんからね(苦)。

戻って来ると主催者様が息子にヘルメットを貸してやってくれと…

ご自分のFK8で同乗走行です。結局この走行だけの59秒台！マジでやってたら…(苦)。

人事課長様にも会わせていただき、本気で入学、入社を考えている息子には夢の様な体験だった様です。

2回目の走行枠では主催者様が無理言って、息子を1回目トップの方に同乗させてくれました。

K20Aを載せたEK9です。そのワイドボディといいキレイなマシンでした。

分切りを連発、最終的に総合リザルトでもトップ。ありがとうございました。

食べかけでスマセン(苦)、お昼もいつもの弁当屋さんで大満足。

コレにパンがついて(苦)、15分×4回の走行枠に各賞付きで8000円は破格です。興味有る方はコメやメッセ下さい。4輪で有ればメーカーや車種、腕は問いません。今回もNシリーズからCR-Vまでクラス分け有りのバトルロイヤルでした(笑)。

…私的なトピックスは有りません(苦)。タイムの改善は0.4秒しか有りませんでした。結局メンテナンスモードをよく理解しておらず、バッテリーチャージも情報と違い、全体的に取っ散らかってしまいました(苦)。

オンボードも2回目の走行枠、セカンドベストしか録れてなくてガッカリ(苦)。

自身のベストは3回目走行枠アタック1回目の1分6秒534。それ以降は雨が降り始め、4回目の枠はタイムを出せる状況では有りませんでした。


そんな感じで(苦)、息子の将来的には大変な充実感を得て帰って来ました。

毎回主催者様独断の特別賞も息子のおかげで受賞、ある意味確信犯でした(苦)。

クリーナーですね。一番実用的な賞品(苦)でしたが、よく解らないので息子に…チャリにでも使うでしょう。

その後、何と休み明けに早速、人事課長様から連絡を頂き、先日、H君の所属する店舗で個別の学校、企業説明を受けました。有意義なお話に息子も決意を新たにした様です。

今回も新しい出会いを頂いた走行会、今秋も日程は合うので是非参加したいです。

春の遠足のエントリーが解禁されました(苦)。

昨春は私も含め集まりが悪かったのか、主催者様も昨秋時に日程を公開、ありがたい事に今回は店休日でした(苦)。

当日は息子の学校が創立記念休らしく本人次第で連れて行くつもりです。何やら進路は真剣にホンダ学園を考えてるみたいです(苦)。

今回も課題はバッテリーマネジメントとブレーキングを主とした技術向上です(苦)。

ネタも幾つか出来たので投稿も追々と…ヘルメットにBluetoothのインカム仕込んで遊ぼうかとも思いましたが、よく考えれば地方サーキットの常で電波の悪い山間部、諦めました(苦)。

速い人の動画を見てイメージトレーニングしています。

てかその前に夏タイヤに交換だな(苦)。

全国的にも史上最強級寒波と報道された先般、我が街も記録的な大雪に見舞われました。

一説には70年振り、災害救助法の発出は62年振りだったそうです。R49が新潟方向も郡山方向も集中除雪で通行止めになったり、市内は除排雪が追い付かず交通障害、慢性的渋滞の発生が全国ニュースでも報道される始末です。

口の悪い市民は除排雪が下手なんて言ってますが、それは的を射てないと思います。排雪出来る場所が極端に少ないのです。結果、路側に雪が残り、道幅や車線を塞ぎ、酷いと歩道に乗り上げ悪路と化すのです。

ただ近年合併した郊外の方のお話では、そちらの質も落ちてるらしく近年の雪量の少なさで予算が削られたり、人材の確保や入れ替えも上手く行ってないのでしょうね。

先日、クルマでは無駄に時間が掛かるので妻と歩いてショッピングに出掛けましたが、こんな悪路でも出勤してくれるスタッフ、来て下さるお客様に感謝の気持ちを新たにした次第です。

店舗周りの除雪作業でRSの救出作業も既知として進みません…帰省も出来ないので出す必要は無いのですが(苦)。

今一歩なのですが、また週間予報に雪マークが並んでいます(苦)。

運良く直前に自身の二次検査に行けました。年式がそこまで進んでないので迷われた様ですがケミカルを宛行われました(苦)。

結局、燃圧バルブというかレギュレーターの問題だったのですが、投入後は症状も無く排圧まで安定して、その後が逆に怖いです(苦)。

除雪作業のお陰で若干の軽量化も出来そうです(苦)。

春のありがたさを知る、春が待ち遠しい冬となっています。