Miki.Raikkonenのブログ一覧

懸念はしていましたがN-VANの納期が遅れる様です…パーツかリソースか、被災地の皆様の早期の復興を願うばかりです。

夏休みも家族サービスで…娘も帰省して弥彦神社で御礼参りをしながら実家帰省したり、息子の体験入学の付き添いをしたりしました。

体験入学は5月のオープンキャンパスと違って展示車も多く、また触れる事も出来たので親子でエキサイトしてました(苦)。

マルクのRC213VやヘイデンのRC211Vに跨ったり…

NSX-GTや…

野尻君のS耐CIVIC97号車のコクピットに乗せてもらったり…

保護者で一番楽しんでたと自負しています(苦)。

家族4人でカラオケも楽しかったな～

息子にBEYOND THE TIMEを歌われても、懐の広さを見せつけてやりました(苦)。

家族サービスとか言いながら自分が一番楽しんでました(苦)。

秋の遠足もサーキット公式のスケジュールから10月最終週と判明、先ずは車高調の効果を楽しもうと思います(笑)。

それと夏の間、運転する度ずっと考えてた微調整に挑んでみようかと(苦)。

コレでアレが不要となれば万々歳かな？ヽ(´▽｀)/

N-VAN(JJ1)発注しました(苦)。

いつもの走行会で果敢にアタックする黄色いNSX -VANに魅了された妻は、いつも次車候補に挙げていました(苦)。

普段使いに、息子のロードバイクのトランポに、もしもの時は配達や訪問販売に使える…という希望と実用が合致した形です。

買い替えは来年末のつもりでしたが、いっそ来年1年でもフルにトランポとして使える様、来春に前倒しを担当営業N君に依頼しました。

ところがこの車体色？10月以降の生産が全く有りません、多分カタログ落ちなのでしょう…腹を括りました(苦)。

N-WGNの時は代替わりの立て直しの最中でオプションをかなり我慢したのですが、その反動か今回は結構着けました(苦)。

9月中には納車されると思います。

…とか投稿準備してると県内の某ヒルクライムでクラス2位入賞してるし… Σ(°⩊°;)

もしかして息子が見たのは新型の試乗車？5月初旬だし…まさかね(苦)。

内装もルーフライニングが印象的であって…差異も何だか良く解りません、内装はどうでも良くなって来ました(苦)。

…グリルだけ考えましょう(苦)。

パフォーマンスダンパー高い…とか言いながらステアリングスペーサーなんか考えてるし(苦)。

車高調で素軽い感触を得たら余計なモノ外したくなるし…

ほとんど病気。 (^^;

FIT26Mの全容が明らかに…ウワサ通りのグレード再編成とRS顔の採用でした。

何だかんだ差異はつけてくれてるんで口惜しさはあまり…それこそRSへの波及が気になりましたが全くの杞憂でした(苦)。

塗装となったアッパーグリルは流用したいですね…価格とエンブレム次第で(苦)。

ちょっと羨ましく思ったのがインテリアのブラック化とレッドステッチ。そそシートもN-ONE RS同型のロゴ入りを想像しましたが、ヒーター内臓の旧LUXE型でしたね…ピラーやパッド、安価に違和感無く交換出来るなら考えます(苦)。

後は無限からパフォーマンスダンパーですか…高い。5年後の車高調にした方がイイかな(苦)。

…勇者の投稿を待って動こうと思います。(^^;ゞ

息子の東北遠征(花巻)に同行して来ました。
流石に東北の壁は厚い…本人も良い経験になった様です。

話は先般の走行会直後に戻ります。息子が市内で同じご当地ナンバーの赤いRSを見たと言うのです。『赤い彗星』と『真紅の稲妻』は識別されなければなりません…アホな論理が決定打となって車高調導入を決心しました(苦)。

当初はダウンスプリングも考えましたが思いの外価格差が無く車高調へ、FLEX Zにしたのはパーツレビューの通りです。

その後、息子のオープンキャンパスや県大会も有り待つ事1ヶ月、6月の中旬に実装する事が出来ました。県大会の好走でホイールを買い与えたのは嬉しい誤算でしたが、おかげでEDFCは気持ち良く諦める事が出来ました(苦)。

足回りを固めてコレがPHASE 2の完成形でしょうか。

高速道路や会場周辺の山道…今回の東北行が良い慣熟走行になりました。

担当営業N君に聞きましたが、近日実施のMMCでは量産型が現RS顔っぽくなるとか…尚更やって良かったかな？(^^;