中山サーキット　7月と10月　への字ロガー比較

7月に中山サーキットに行った時のロガーデータ

横Ｇが全体的に１．４Ｇ～１．５Ｇ出ているのに、一番スピードの乗るへの字の横Ｇが１．３５しか出てなくまだまだ旋回速度を上げれそうだなぁーとブログに書いてましたが、１０月の走行時にどの程度上げれるか試してました。

タイムアタックでなくへの字のみ走り方を変えてます。

７月の中山のロガーデータ　ブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/155218/blog/19037825/

タイムアタックでは、できるだけ突っ込んで無理している感じですが
進入はかなり手前から減速気味で、最低速度を上げる感じで旋回
左の山がギャラリーコーナーで右の山がへの字


そうすると１．４Ｇ程度までＵＰ・・・。　


今度は、進入スピードはちょい上げながら、減速は少なく（ブレーキを残すとタイヤの前後グリップを使ってしまう）、横グリップを最大に生かした感じで道幅いっぱい使って旋回・・・。
左の山がギャラリーコーナーで右の山がへの字


１．４５ＧまでＵＰ

意識してないギャラリーコーナーがなぜか１．７Ｇもでてる？
（オイルパンバッフル入れてないけどまだ壊れません・・・）

ちなみにへの字のことに集中しすぎて、タイムは平凡だったりします。

ベストタイムの時のへの字は１．３２Ｇ位でした。

瞬間的に大きなＧが出てるより、なだらかに高いＧが出ている方が良いのかも？
その辺も比較せねば・・・。