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今月末に車検を迎えるプレオ、
古いけれども調子も良いし、貴重なマニュアルですし、まだまだ乗ります。

バッテリーが弱っていたので先週末に交換。
タイヤは山はあるもののひび割れが目立つので昨日交換。

タイヤサイズは、RSリミテッドのアルミを履かせているので165/55R14。
コスパ重視で、グッドイヤー イーグルLS2000ハイブリッド2にしました。4本、工賃込みで2.8万円位。

ついでに、車検は関係ないけれども、セルスターのレーダー探知機が余っていたのでGPSデータを更新して取り付け。
気持ちは10馬力UP。

そのついでに、オデッセイとボルボのレーダー探知機のGPSデータも更新してすっきり。

本日、ボルボS60RからS60T6 Rデザインに入れ替えしました。

入れ替えに至ったきっかけですが、
S60Rはとても気に入っていたのですが、サスペンション(four-c)からの異音とオイル滲みがあり交換が必要になったのと、タイヤもそろそろ交換時期ということで次回の車検までにかなりの出費が予想されるのと、
直列6気筒のボルボを手に入れるにはあまり先延ばし出来ないと思い入れ替えとなりました。
ちなみに、four-cは1本で約10万とのこと！

入れ替えを検討し出してからS60T6 Rデザインの後期型を日々ネットで探すも中々見つからず…いつもボルボの整備を依頼している店舗にも探して貰うように依頼し、ようやく見つかり無事購入に至りました。

引き続き、ボルボライフを楽しみたいと思います。

オデッセイ点検のため、代車をお借りしました。

フリード ハイブリッドです。

コンパクトなのに中は広々。

燃費も良いんだろうな。

明日はお天気が崩れそう、しかも大荒れの予報。

と言うわけで、今日は軽自動車2台（サンバーディアスバン スーパーチャージャー4WD と プレオLスペシャル）のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

2台作業すると程よい疲労感です。

暖かい天候だったので、久しぶりに

サンバーディアスバン スーパーチャージャー 4WDのAT と プレオL スペシャルのMT を洗車しました。

仕上げは、ガラコとタイヤワックス。