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イイね!
2009年10月18日

タービン下し

っと言ってもうちのシルビアじゃないですが(^^;)


今日は友達のステージアのタービンガスケット交換を行ってました。

RBのタービン下しはこれで2度目。
スカイラインで経験済みだったため比較的作業は楽に行えました♪
しかしながら毎度思うのは、ウォーターラインは結構取り付けるのが面倒・・・・・
一緒にメッシュホースラインに変えたいところですね。


でもまぁRBはSRと比べてタービン下すのが楽ですね。
マニごと外さなくてもタービンだけ下ろせてしまうというRBは凄く良い。
SRはマニごと下ろさないといけない上に、工具が入りにくいという厄介ものですからね(苦笑)
でも、RBはマニのスタッドボルトが折れやすい・・・・・んー結局どっちもどっちか(笑)


ところで、どなたかHKSのブーコン、EVC3の取り説とかお持ちの方いませんか?
ステージアに付けたんですが、使い方がいまいちわからなくて・・・・・




最近なんだか原付が欲しくて。。。
ちょっと買い物にとか、ツタヤにCD返しに行くのにとか、ちょっと出かけたい時に凄く便利ですよね~。

今思えばNS-1売らなくてもよかったんじゃないかなぁ~なんて思います(^^;)
あの時は乗らないし、売って部品買おう♪って思ってたから仕方ないか。。。

バイク乗るなら中型、欲を言えば大型が欲しいですが免許がないし取りに行くお金もないですからね。。。
唯一あるのは時間だけ・・・・w
まぁちょい乗りくらいだったら原付で十分ですしねぇ~。

乗るならまたNS系乗りたいけど、まぁー高いしもうそういう若いバイクは乗れないな・・・・・(苦笑)

欲しいのは4miniでモンキーかDAXあたりが欲しいんですけど、まぁーベースが高いこと(汗)
レストアしながら乗るのでもそれはそれで楽しいから良いんだけど、レストアベースも高い・・・・
まぁそれだけプレミア度があるバイクなんですよねあれは。。。

親父の会社の人でDio持ってるけど殆ど乗ってないし、あれ売ってくれないかな(笑)


どなたか格安で原付譲ってください♪笑
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2009/10/19 00:10:06

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この記事へのコメント

2009年10月19日 22:40
そうですよね!RBもスタッドボルトが
折れやすいんですよね。他には
友人のR33はマニ部分から排気漏れで
純正マニを外したら反っていて、
取り付け不可能だったみたいです。
ステージアも同じでしょうね?!
コメントへの返答
2009年10月20日 22:56
RBの1番6番シリンダーのスタッド折れは特病ですからねぇ~、仕方ないですよね。。。
それにしても反っているって結構な熱ですね(汗)
友達のステージアは17万km走ってますけど一応タービンのガスケット抜けだけで済んでました。

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