16年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたE53エルグランドへ乗り換えました。 2026年5月28日の先行発注開始日にオーダーし、8月27日に納車。 歴代全てのエルグランドを乗ってきましたが、間違いなく史上最高のエルグランドです。 これから沢山思い出作っていこう!
所有形態:現在所有(メイン)
2026年09月23日
ローレルを廃車にしてしまい乗り換え。 どうしてもセダンが良くてR33セダンを購入。 純正5速のタイプMセダンとなかなか希少車でした。 乗り換えから1年と4か月、またもローレルを失った場所でクラッシュ・・・ 電柱にフロントから突っ込みエアバックまで展開・・・ 本当はエンジン、ミッション載せ換えて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月10日
超貴重グレード"エクストラ” 元から4発搭載の珍しいローレル。 祖父から譲り受け約2年間乗っていました。 CA18iからCA18DETへ載せ変え自分でこつこついじっていました。 初めての愛車で色々な思い出の詰まっている車です。 最終的には自分のミスで電柱にヒットし廃車・・・ ローレルのくせして ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年10月10日
家族が増えエクストレイルでは手狭に感じ始めた時、仕事で使っている車を入れ替えるタイミングと重なりプライベート車としてエクストレイルから乗り換え。 3.5Lの四駆と数少ない個体、2t超えの車重にVQ35のパワーと四駆の安定感は他のミニバンを圧倒する走りでした。 その分燃費は極悪でしたが・・・ V ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年09月23日
人生初の新車、人生初のSUV 出た時から良いなと思っていたT32エクストレイルに乗り換えました♪ 20xi 4WD 5人乗り、ガーネットレッド ニスモの足回りに変更、ホイールはADVAN TC4へ変更しスポーティな見た目のエクストレイルでした。 2024年10月30日 6年2ヶ月、66,000 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月20日
スポーツカーカムバック!! 20代最後にもう一度クーペに乗りたい、そんな想いを抱き色々と考えた結果Zに行き着きました♪ 2012年登録のTypeS、色はプレミアムディープマルーン☆ これから沢山思い出作っていこうと思います(o^^o)
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月11日
ジャパニーズチューナー フーガNo.1目指します!! 日産らしいスポーツ感を取り入れたVIP目指してます☆ 外装 ・フロントK-BREAK COMPLETE PLATINUM TypeS 改ワンオフ ・サイドK-BREAKベースワンオフ ・リアK-BREAKベースワンオフ ・K-BREAK ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月18日
2009年11月28日 エビスサーキットにてドリフト引退、、、 そして同年12月22日、後輩へ譲り手放しました。 ベースはQ’sのAT車。 S14のSR20DETに載せ換えミッションも載せ換え公認取得済み。 エンジン、ミッションのみならず前後5穴ハブ、リアメンバーもK’sに換装。 購入時の走行 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月25日
親父の会社の営業車、E50エルグランド。 ゴルフの行き帰りの時や、大勢で出かける時にたまに自分が運転しますが 大きい車体の割りに結構乗りやすくて良い感じ♪ 3.3Lのレギュラー仕様ですがなかなかパワフル。 でも燃費がイマイチなのでハイオク仕様のほうがよかったかも(苦笑) グレードはVで、オート ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月13日
母親の愛車、ミラジーノくん。 ミニライトスペシャルのノンターボ。 本人はターボが欲しかったのですが、親父がダメと(^^;) うちの母親結構飛ばし屋なんですw ちょうどうちが購入した直後にCD・MDデッキになりやがった・・・ 15インチホイールや専用足回りで結構キビキビ走ります。 うちの車で唯一 ...
所有形態:家族のクルマ
2006年09月18日