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gonchan32rの"あると君" [スズキアルトバン]

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整備手帳

作業日：2025年6月16日

そこそこ走ったのでワイトレの締め付け確認したら・・・

Item: そこそこ走ったのでワイトレの締め付け確認したら・・・
Author: gonchan32r

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワイトレ付けてから半月くらい走ったのでナットの弛み確認兼増し締めしたら。

外したホイール裏の・・・

ここの出っ張りが当たってた。

他は大丈夫みたい。

よくある付属の薄っぺらい貫通ナットなら逃げたかもだけど、ネジ山少ないし工具の掛り代が無さすぎるから違うナットで付けてるのでちょい出っ張ってます。(^_^;)

まあ実際は弛んでも直ぐホイール裏に接触するから外れることは無いんだけどね。

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そういえば前後ローテーションしてたから加工してなかったです。

今リヤに履いてるのは加工済みですよ。

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もう片方は当たってないようです。

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でも一応加工しときました。

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で、アルミホイールを付ける時にクリップボルトとナットホールが接触してアルミが削れてカスがネジ山に残ってる状態でそのままナットを締め込むとネジ山を痛めて最悪締まらないとか弛まなくなることが稀に起きます。

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これはスズキだけどトヨタサイズの1.5ピッチなんで可能性は低いけど、日産スズキ系の1.25ピッチだと細かいから起こりやすいです。

昔のグループAのセンターロックで時々やらかしてたチームがあったとかなかったとか？

なのでちゃんと掃除してからナットを付けるようにしてますよ。

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20㍉ワイトレなんで4.5J×14 +25 相当になります。

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ボルトがちょっと長いけど袋タイプのショートナットを無理やり。(^_^;)

このタイプのナットは貫通ナットに樹脂のキャップを被せて袋状にしてるのでボルトが突き当っても締めちゃっても大丈夫です。(隆起しちゃうけどね)

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キャンバー角が2度前後なんでギリのパツンパツンです。

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