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イイね!
2006年08月05日

高級車のあるチューニングショップ。

高級車のあるチューニングショップ。 ここのチューニング屋はアウトバーンの脇にあって、仕事で走っている時にちょっと寄って見る事が出来ます。
中にはF40、ポルシェ989(だったけ?)とか他4台常時置いてあります。

でも中はヤンキー的チューニングパーツが多く、カタログ以外買った事がありません。
さりげないチューニングってドイツ、本当に少ないような。

でも今回行ったら、隣にバイク屋がオープンしていて、50ccのバイクですが、フルカウルのレーサーがあって超カッコ良かった!!
免許は中免まで持ってますが、バイクを購入しなかったので、ドイツでは50ccのバイクまでしか乗れません。

でも9PSとなってました。
確か日本は6.2Psが上限ですよね?
早いとはいっても50ccだしな、約40万だし...年取ると周りを考えるから良くないな~(それが当たり前です!)
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Posted at 2006/08/05 14:50:05

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この記事へのコメント

2006年8月5日 15:07
私も単車に乗っていましたよ~
聞くところによると、昔バイクに乗っていたお父さんたちが、退職後に大型バイクに乗り始めているそうです。
今、日本では、教習所で限定解除できるようになったこともあるからでしょうか。私は何度も試験場に通い、やっとの思いで、限定解除しました(汗
ドイツではやはりBMWのバイクが人気なのですか?
コメントへの返答
2006年8月5日 16:46
ドイツはもちろんBMWのバイクも多く走ってますが日本メーカーのビックバイクも良く見かけます。
BMWの125ccの屋根付きバイク、C-1とか言ったと思いますが、これも個人的には好きなデザインです、でも売れなかったらしく、続機種は発売されないそうです。

自分も昔、バイク乗ってまして、1番早かったのはNSR250Rでした(乗っていたので)
2006年8月5日 21:27
7,2馬力ですよー。
高校生の時TZR50R乗ってました(笑)。
リミッターカット、チャンバー&エアクリなど、自分でキャブセッティング出したりとか、面白かったです。
しかも100kmは出ました。
コメントへの返答
2006年8月6日 0:30
失礼しました~7.2でしたか。

TZR50Rでしたっけ、国会で取り上げられてスピード上限60にされてしまった要因を作ったの。

自分も昔50ccのスクーターで膝出してコーナー曲がってました。
2006年8月6日 8:46

僕もJOG Z未だにありますよー!
これもやはり、チャンバー、パオパオフィルター、CDI、120kmメーター、軽量フライホイール、プーリー交換などフルチューンに近い状態で乗ってました。
しかも、センター&サイドスタンド取っ払いで、空き缶スタンドでした(笑)。当時の愛読書は勿論「バリバリマシン」。
ノーマルに戻すのが一苦労でしたが・・・・。
コメントへの返答
2006年8月6日 10:26
すっげーーーー!!!!

それって今も乗れるんですか?
自分はそんなにいじれませんでしたが、未だ所有していると言うのは凄い!ですね~。

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