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イイね!
2009年11月06日

アンプ・・・とりあえずバラして中身を拝見。

アンプ・・・とりあえずバラして中身を拝見。 使いはじめたフライングモールのデジタルアンプですが・・・

う~ん。けっこう、いいアンプです。

真空管ラインアンプの色付けがあるからかもしれませんが、パワフルにスピーカーを駆動してくれています。エージングも少しずつ進んできているんだと思われます。

電気を食わなくてパワフル。

すっかり、気に入ってしまいました。

今はドアのミッドバスを鳴らすアンプとして使っていて、ツイータは以前からのアンプで鳴らしていますが、う~ん、ツイータもそろえたい・・・

と思っていたところに中古のデモノを発見。
定価1台5万円くらいするアンプですが、2台で1万5000円・・・・汚れやキズがありましたが、ちゃんと動けばコレは「買い」だ・・・

ということで、もう2台を安価でゲットすることに成功しました。

これで左右のツイータとミッドバスそれぞれに1台ずつモノラルアンプを割り当てることができます。ちょっと贅沢かも。

で、前回買った「モグラ」2匹は新品だったので、弄る気がおきませんでしたが、今回買った「モグラ」2匹はけっこう使用感もあるし、安価で手に入れたということで、少し弄ってみようと思います。

で、早速ばらしてみました。

あまりダイナミックな改造はできそうもありませんが、内部配線交換したり、端子類を交換したり・・・

とりあえず今日は中を開けてどんなモノか見てみることにしました。

続きは整備手帳へ・・・

ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2009/11/06 00:06:25

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この記事へのコメント

2009年11月6日 0:46
あっΣ(´Д`;) 

すでについていけない内容ww
やっぱADGさんすげぇっす♪


なかの部品って改造するとどうなるんすか??
コメントへの返答
2009年11月6日 1:01
私の場合は、回路とか計算とかできないので、今ある部品をもっと高品質のものに交換するくらいです。

コンデンサとか抵抗とか線材とか。

安定稼働やコスト対策のため、メーカーはいろんなところを妥協しながらモノを作っているので、そこのところに手を入れてみるという感じです。

今ツイータ用に使っている富士通のアンプにあちついては、抵抗の値を変えて流す電流を倍にしたりしていますが、それも人から教えてもらったとおりにやっただけで・・・

でも改造するとガラっと別物に変身するところがたまらないという魅力もあります。

まぁ壊してもいいかと思えるくらいの価格のものしか手を入れる気にならないです。
(5000円で買った中古アンプが10万円、20万円クラスのアンプにたちうちできてしまったり・・・)

富士通の改造アンプが手元に3台・・・タンスの肥やしがまた増えてしまいました。
2009年11月6日 7:40
デジタルアンプを使った人が皆さん同じインプレですね。
時代の流れには逆らえなしのでしょうか。

コンデンサー交換がお手軽に出来て良さそうです。
コメントへの返答
2009年11月6日 19:09
デジタルアンプ気に入ったとは言っても、やはり手元にあるアナログアンプは手放す気になりません~

大型のケミコンくらいだったら交換もできそうですが、ここは効くみたいな情報が欲しいところです。私の場合壊すリスクが高いので・・・
2009年11月6日 7:48
なにか買ったら、とりあえず フタは開けてみる...

基本ですね (w
コメントへの返答
2009年11月6日 19:10
開けてみたところで、ここはこうだなと理解できないのがツライところです。

まあ、どこが入力でどこが出力かだけはわかりましたが・・・
2009年11月6日 18:06
電気を食わなくてパワフルって良いですね~。

うちのは電気食いすぎで軽には辛いっす(^_^;)
コメントへの返答
2009年11月6日 19:14
フリードの純正ナビなし車の標準バッテリーって異様に小さいんですよ。それこそ軽のバッテリーと同じくらいかも・・・

バッテリーあがりのトラブルも早々にあるみたいなんで、このアンプのチョイスは正解だったかも。

調子ののって、8台くらいになってしまったら同じことだったりして。

でも1つのスピーカユニット毎に1台のアンプhはひとつの理想ですからね~

楽しみにしています。(とりあえず今のところは)

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