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2010年10月02日

[漏れちゃってます②･･･(T_T)]

先日は排気漏れでしたが
今回発見されたのはﾃﾞﾌｹｰｽからのOIL漏れです(TT)
ちょっと前にﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄから漏れていたので
増し締めして綺麗にｸﾘｰﾆﾝｸﾞしたのですが
数日後に確認したら全体的にOILが滲んだ痕跡が･･･

ってﾄﾞｺから漏れているんだろう(＠_＠;)

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Posted at 2010/10/02 23:22:19

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直6 LOVER 2010年10月3日 0:26 ありゃりゃ～ 332TR君もお疲れのご様子ですね。やはりサーキット走行は車に掛かる負担が大きいんでしょうね。次はSMG…で無い事を願うしか無いですね(;^_^A	コメントへの返答 2010年10月3日 21:44 はい、20万㌔ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰでしたから(^^; 外観とは裏腹にご老体ですからねｻｰｷｯﾄもですが基本的に走行距離走ってるので経年劣化部品は当然でてきますね
秀ちゃん＠ 2010年10月3日 8:33 おはようございます。シールを換えれば直るでしょう♪ いやァ～、ついでにファイナル注文しておきましょうか？？（笑	コメントへの返答 2010年10月3日 21:45 どうもです早速ｼｰﾙとﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬｰを注文しました現在のﾌｧｲﾅﾙはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･外した3.6でも貰えませんか？
ターグ 2010年10月3日 15:18 シンゾウさんのおクルマ、LSD交換していましたっけ？ヒトと同じで歳取るとお漏らしするんですね…(^^;) いつもレース前にはいろいろと起こるようですが、早く直してくださいね～！	コメントへの返答 2010年10月3日 21:53 勿論LSDは装着していますよ♪ 年数的には10年で20万㌔走行ですから色んな部分にｶﾞﾀが出てきても不思議では･･･まぁ軽症だとは思いますが(汗;
apcsl 2010年10月8日 17:47 サーキット走る車としては通常メンテの範囲！？ですね（＾＾）それで最近、灰色竜巻号も出番が少ないんです、チューンじゃなくメンテに金が・・・でも、やら無いと安心して走れないし、現状維持も老体ともなると大変です　走行不明ながら１６年になります！！	コメントへの返答 2010年10月9日 22:25 ｻｰｷｯﾄに限らず過走行の車には必然的にﾒﾝﾃが重要になってくるかと･･･現状維持で消耗交換部品をｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟが今までの私の車に対する接しかたです(^^; まぁ走らせてﾅﾝﾎﾞのBMWですから飾っていても仕方ないですからね♪ 希少車でｻｰｷｯﾄ走行も勇気ありますが･･･

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シンゾウ

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	フォルクスワーゲンボーラ･･･｡
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秀ちゃん＠ 2010年10月3日 8:33 おはようございます。シールを換えれば直るでしょう♪ いやァ～、ついでにファイナル注文しておきましょうか？？（笑	コメントへの返答 2010年10月3日 21:45 どうもです早速ｼｰﾙとﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬｰを注文しました現在のﾌｧｲﾅﾙはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･外した3.6でも貰えませんか？
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apcsl 2010年10月8日 17:47 サーキット走る車としては通常メンテの範囲！？ですね（＾＾）それで最近、灰色竜巻号も出番が少ないんです、チューンじゃなくメンテに金が・・・でも、やら無いと安心して走れないし、現状維持も老体ともなると大変です　走行不明ながら１６年になります！！	コメントへの返答 2010年10月9日 22:25 ｻｰｷｯﾄに限らず過走行の車には必然的にﾒﾝﾃが重要になってくるかと･･･現状維持で消耗交換部品をｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟが今までの私の車に対する接しかたです(^^; まぁ走らせてﾅﾝﾎﾞのBMWですから飾っていても仕方ないですからね♪ 希少車でｻｰｷｯﾄ走行も勇気ありますが･･･

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