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2011年10月01日

[ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ&ﾊﾟｯﾄﾞ交換]

先日購入していた新しいﾊﾟｯﾄﾞのRA
今回ﾛｰﾀｰ新品交換に併せて交換しました
ﾊﾟｯﾄﾞの残りはﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄと同程度なので5mm前後です
街乗りだけだとまだまだ大丈夫なんだけど･･･

ｻｰｷｯﾄでは重量級な私の車なので耐熱性だけが心配です
R01とどう違うのか今月末にでも試してみます♪

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Posted at 2011/10/01 23:42:05

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tamu@ 2011年10月2日 11:32 また思い切り踏み込めますね！それにしても、２３万キロオーバーはすごいですね。私も見習わないと・・・（^^;) 年間平均どのくらい走っているのですか？	コメントへの返答 2011年10月2日 22:27 街乗りだけなら十分使えるのですが･･･以前は年間2.5万㌔走行でしたが最近は配置換えで走行距離は減りました年間2万も走ってないのでは？
のんぶー 2011年10月2日 18:50 同日に同じようなメンテ・・・何か赤い糸を感じるな！（感じない？ｗ）やっぱシンゾウさんもローター外す時はプラハンでガンガンやる？	コメントへの返答 2011年10月2日 22:41 似た様な事をお互いしてますねぇ･･･お互いDIYでﾄﾞｺまで出来るか勝負です（笑当然ｶﾞﾝｶﾞﾝ叩いて外しますよん♪ ｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝを直接ﾂｰﾙで押すのはﾏｽﾞｲかとせめてﾊﾟｯﾄﾞのﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄを押した方が良いよ

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何シテル？ 01/15 14:55

シンゾウ

車歴: ：AE92(GT-Z) 91'～94' ：R33(GTS-T) 94'～97' ：E36(323)SD 97'～99' ：W168(160) ...

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