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イイね!
2015年03月15日

話になりませんでした・・・(T_T)

先日急遽AP出撃を決めて準備していたのですが当日の朝は雨が残る最悪の天候・・・(T_T)
私地方は雨上がりな状況だったので路面が乾いた昼から1本でも新品タイヤで走られればと
かるーい感じで出発したのですがお友達情報では豪雨だけどどうする?ってな連絡が・・・
気にせずAPを目指して走っていたらAP付近の標高が高い場所まで走ったら濃霧 (-_-;)

おひおひまた先週と同じ状況かよ・・・と落胆しながらAPでトロトロ準備していたら段々と晴れ間が♪
アタックには絶好の気温でしたがシンゾウ号にはちょっと冷え過ぎ?な感じだったので
午前中はガムテで殆どの開口部を目貼りして温度管理してみました(^^;


そんな感じで路面はハーフウェットな感じの11:30を我慢出来ずに走行しちゃいましたが
久しぶりの新品タイヤの空気圧セッティングに失敗してリヤが簡単に滑るオーバーセッティングに (T_T)
走行終了直後に空気圧を調整してそのまま午後の走行に備えました・・・



13:30の走行では路面は完全ドライになっていたのですが減衰調整失敗でやはりオーバーセッティング
アクセルを踏み込むと簡単にリヤが滑ってしまって前に進む事が出来ずに撃沈 (T_T)
中古の低グリップなタイヤを使い続けてきた弊害がこんな形で表れてくるなんて残念です(笑
今後はセッティングの勉強もしていかなきゃなかなかタイムアップは難しいかもしれません・・・

ブログ一覧 | 動画 | クルマ
Posted at 2015/03/15 18:32:46

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この記事へのコメント

2015年3月15日 21:16
音よし。
ブリッピングかっけー。

動画はむしろアンダーに見えますな。
コメントへの返答
2015年3月15日 21:30
ブリッピングはCSLプログラムのおかげ♪
ATだからシフトミスの心配もナッシング!!(笑

1ヘヤ&登りではリヤが働いてくれません(T_T)
2015年3月15日 21:29
初コメです。

APで隣ピットだったBRZ乗りです。

昨日はお疲れ様でした。

またAPか軽耐久でご一緒の祭は宜しく

お願いしますm(__)m
コメントへの返答
2015年3月15日 21:55
どうもです <(_ _)>

86,86言って申し訳ありませんでした
APに一緒に行ってた黄色い車の方に
ちゃんとBRZって言わないと駄目だよって・・・

次回は軽耐久は参戦しますので宜しくです

APへは暫く行けないかもしれないので(^^;
2015年3月15日 21:51
ごんばんわ♪

登山されたんですね☆

実は・・・ワタシはNEWタイヤだとベスト更新できないジンクスがあります(汗
あとリヤがおちつけばイケそうですね☆
コメントへの返答
2015年3月15日 21:57
どうもです (^^;

ダメ元で登ってみたんですが・・・

今まで前後とも10段戻しで走ってたけど
今回はNEWタイヤだし大丈夫かなって思って
前後とも7段戻しで走ってみたら・・・(T_T)
2015年3月16日 7:33
おはようございます。

前後の車高を上げましょう♪

今日から鉄骨建方で忙しいですが・・・
誘っていただければ、出撃しますよ!?(汗汗
コメントへの返答
2015年3月16日 22:10
どうもです (p_-)

車高は見栄えに直接影響するからなぁ・・・(笑

電凸でもありましたが3月中は無理なので
来月以降で一緒に調整しましょう!!<(_ _)>
2015年3月16日 15:48
黄色い車の方です。

先日はお陰様で楽しめ、
無事に帰宅出来ました。

本日はさぼりで博多宅にて、
動画編集中。

また遊んでください。
コメントへの返答
2015年3月16日 22:13
無事に帰宅できたみたいで♪(笑

台数が少なくて走り易かったとはいえ
楽々とベスト更新おめでとうございます(-_-;)

しかしまだまだ体験走行で伝授した筈の
ラインが走られてないみたいなので
まだまだ伸び代ありますよー♪
ってかブリッジ手前は3速で走りましょう(笑

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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