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羊の皮を被った小心者(ﾁｷﾝ)

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[なんて事だ･･･] >>

2007年04月19日

[なかなか難しいですね(^_^;]

今までのATでは考えなかった
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの難しさ･･･
(SMG故の難しさ･･･)
ちょっとｱｸｾﾙを抜き気味にすると
変速時のｼｮｯｸは緩和されるのだが
あくまで街乗りですからねぇ･･･

早く慣れないとAPはすぐｿｺだぁ～(;ﾟдﾟ)ｧ

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Posted at 2007/04/19 18:43:08

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くみちょう997 2007年4月19日 18:54 まあ　すごいわ　慣れると違和感無くなりますよ。北九のサービスの倉庫に6年落ち　走行1000キロのM3があるなーっ・・・	コメントへの返答 2007年4月19日 19:44 やっと慣れてきたのですがｻｰｷｯﾄ等の高回転での変速に心配が残っています(^^; 次期M3を狙いましょう(笑)
Ｔｏｓｈｉ 2007年4月19日 19:07 SM爺は二回試乗しましたがこんなものか？って感じであまり意識していませんでした。でもサーキットですとシフトチェンジではメリットがあるのでしょうね。	コメントへの返答 2007年4月19日 19:45 回転を上げた状態での変速に心配が残っています(^^; ｻｰｷｯﾄではｼﾌﾄﾐｽが起きないのでｴﾝｼﾞﾝには優しい仕様かと(笑)
まるよし [ 元ビッコロ ] 2007年4月19日 19:23 ナラシ終了ですか？バーンナウトとかアクセルターンとかやってみました？	コメントへの返答 2007年4月19日 19:46 まだまだ全然です(TT) この車は長く乗るつもりですので優しく扱ってあげるつもりです♪
KANE４♪ 2007年4月19日 20:47 代車で半日借りたときは最後まで慣れませんでした（＾＾；やはりＳＭＧってとばさないと威力発揮しないんでしょ？	コメントへの返答 2007年4月20日 11:17 普通、街乗りでは問題無いのですが高回転時の変速に心配が･･･ﾄﾊﾞｽと言うより変速時間の短さで威力を発揮するかと(^^; DSGには当然負けますが･･･(TT)
タナトス 2007年4月19日 21:03 そのうちにそのショックが病み付きになりますよ僕は大好きです。	コメントへの返答 2007年4月20日 11:18 映像でﾍﾙﾒｯﾄがｶﾞｺｶﾞｺならない様に注意しなきゃですね(^^; ｻｰｷｯﾄでは病み付きになるかも(笑)
SHINCHAN 2007年4月19日 22:16 僕もＥ３６（Ｍ３／ＳＭＧ）でした。おっしゃるとおり、アクセルを抜き気味にしないとショックは大きいですね。	コメントへの返答 2007年4月20日 11:18 ちょっとしたｺﾂがあるんでしょうね(^^; 今は坂道発進も楽になりましたよ♪
やたりん 2007年4月19日 23:53 おほ(・∀・)SMG凄いキレイに収まってるぅ♪ 1度M3試乗した時に難しくてカクンカクン教習者みたいになってましたｗ	コメントへの返答 2007年4月20日 11:19 純正ﾁｯｸに収まってくれてます♪ 私が初めて乗った時なんかﾉｯｷﾝｸﾞの様にｶﾞｸｶﾞｸしちゃいました(^^;
のんぶー 2007年4月20日 2:08 わぉぉ（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）素敵な内装！俺っちＳＭＧ初体験の時バックしててぶつかりそうに^^; ＡＰまでにしっかり手なずけてください	コメントへの返答 2007年4月20日 11:21 ヘ('◇'、)/~ ｳｹｹｹ... 普通の内装と同じですよね？私もﾊﾞｯｸには注意しております Oの某Ｈ氏のM3でﾊﾞｯｸ時にﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝしちゃいました(笑)
まなびー！ 2007年4月20日 22:17 スゴイ内装だけど・・・もっと気になるのは、なぜエアコンコントロールパネルがここにあるか・・・だな！	コメントへの返答 2007年4月21日 16:12 普通の内装の間違いぢゃ･･･(^^; この上は普通に収まってるんですがあまり気になさらないで･･･

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KANE４♪ 2007年4月19日 20:47 代車で半日借りたときは最後まで慣れませんでした（＾＾；やはりＳＭＧってとばさないと威力発揮しないんでしょ？	コメントへの返答 2007年4月20日 11:17 普通、街乗りでは問題無いのですが高回転時の変速に心配が･･･ﾄﾊﾞｽと言うより変速時間の短さで威力を発揮するかと(^^; DSGには当然負けますが･･･(TT)
タナトス 2007年4月19日 21:03 そのうちにそのショックが病み付きになりますよ僕は大好きです。	コメントへの返答 2007年4月20日 11:18 映像でﾍﾙﾒｯﾄがｶﾞｺｶﾞｺならない様に注意しなきゃですね(^^; ｻｰｷｯﾄでは病み付きになるかも(笑)
SHINCHAN 2007年4月19日 22:16 僕もＥ３６（Ｍ３／ＳＭＧ）でした。おっしゃるとおり、アクセルを抜き気味にしないとショックは大きいですね。	コメントへの返答 2007年4月20日 11:18 ちょっとしたｺﾂがあるんでしょうね(^^; 今は坂道発進も楽になりましたよ♪
やたりん 2007年4月19日 23:53 おほ(・∀・)SMG凄いキレイに収まってるぅ♪ 1度M3試乗した時に難しくてカクンカクン教習者みたいになってましたｗ	コメントへの返答 2007年4月20日 11:19 純正ﾁｯｸに収まってくれてます♪ 私が初めて乗った時なんかﾉｯｷﾝｸﾞの様にｶﾞｸｶﾞｸしちゃいました(^^;
のんぶー 2007年4月20日 2:08 わぉぉ（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）素敵な内装！俺っちＳＭＧ初体験の時バックしててぶつかりそうに^^; ＡＰまでにしっかり手なずけてください	コメントへの返答 2007年4月20日 11:21 ヘ('◇'、)/~ ｳｹｹｹ... 普通の内装と同じですよね？私もﾊﾞｯｸには注意しております Oの某Ｈ氏のM3でﾊﾞｯｸ時にﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝしちゃいました(笑)
まなびー！ 2007年4月20日 22:17 スゴイ内装だけど・・・もっと気になるのは、なぜエアコンコントロールパネルがここにあるか・・・だな！	コメントへの返答 2007年4月21日 16:12 普通の内装の間違いぢゃ･･･(^^; この上は普通に収まってるんですがあまり気になさらないで･･･

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