検討してみる

トランスケアの扱いがある。もちろんトヨタなんかは工場ラインに乗ってるようだ。なので、わりとリーズナブルだ。スバルではグレードによって＋４４万で装着可能。
但し、リースや残価設定クレの場合は要相談である。契約終了後の買い取り額がネックなので、販社次第ということに。トランスケア車両はこれから増えていく車種？かと思う。補助金もあるようなので金銭的な面で有利な方もいるだろう。高齢者などで急に足腰が弱くなってしまった方などは対象にしてもらえないのだろうか？これはケースバイケースなのかもしれないが。
自分の身内が乗り降りするのに息を切らせている姿は見るに耐えない。他人から見れば乗り降りに時間どれだけかけてるのかと思われていることだろう。
と、中途半端に考えて、無駄と思いながら悩んでます。

そんでもって。２０１５年の６月くらいに乗り換え候補に挙がってたＢＳ９の購入熱が、スバルのＨＰのトランスケアのページ乗ってたから。
これ見たのが１２月です。Ｂ型発売辺りに載ってきた感じかと。まあＶＭ４での不満が室内幅くらいなんで、いいなくらいですがその内乗り替えるような・・・。相変わらずですが。フォレの方も気にはなってるんですがサンルーフが大きいのと標準グレード以外で前後席シートヒーター採用してるとことか。
ただ次回は確実にトランスケア車両となります。そうなるとリースが使えるか、頭金がかなり要るかもしれないので今年は難しいですが。

Ｂ型試乗しました。サイドカメラとアイサイトの簡易表示ランプがないのでＭＯＰで選択できるように改善をして欲しいですね。Ｄ型位に実装希望。でいつもの試乗コースで橋の上で水はけ用の溝がある部分では、ノイズと微妙な横揺れで気持ち悪くなりました。もう少し足回りの硬いグレードがあればどう感じるのか気になります。
Ｂ４はトランクスルーの高さが気になってきますが、ＳＵＶ系の高さが必要な気が最近してるので購入対象としては１０％程度のものです。