実は・・・

訳あって、

ビルシュタインのダンパーはずしました。


ちょっと

理想のセッティングになってなかった、ってのが一番の理由です。

今はとしふみさんとトレードしたUAの純正入れてます♪

純正は乗り心地（ギャップの走破性）は良いですね♪

しかし、変なフワフワ感と接地感の少なさは致し方ない所でしょう・・・



はずしたビル足の症状ですが、


1）初期入力時のゴツゴツ感
低速走行時の路面の凸凹が吸収されてない？って感じでしょうか。

2）リバウンドのストロークの長さ柔らかさ
路面のうねりを超えた後の浮き上がりが大きく減衰が弱い感じでした。
特にフロント


3）路面の綺麗な所での踏ん張り感や、タイトなコーナーでのクイックさはなかなか良い感じ♪
ゴツゴツ感は有る物の、車体の姿勢を崩さないまま安心してコーナーに入っていけます。
リバウンドがもう少し収まりが良ければ一瞬前浮き状態も無くなるかと思います。




なので、憶測ですが、


低速初期入力縮み側を柔らかめに。
高速入力時の減衰を上げる。
伸び側の減衰も上げる。

って仕様にしてもらおうと思ってます。

ダンパーのセッティングって難しいですね・・・
減衰固定だと、TPOに合わせて調整も出来ないし、

ビルシュタインダンパーの調整箇所と仕様の範囲も解らないし、



何より・・・















乗り心地に

拘るような

ホイールじゃ

ないですから

（爆）