ロアアームボールジョイントブーツ交換右側

去年8月に左側を交換しましたが、右側も破れてました。
12月の車検では大丈夫だったので破れてからそれほど期間は空いてないはずですが、ステアリング切った時、前後に車動かした時キュっキュって僅かな音が聞こえてました。
油分の拡がり具合から１ヶ月以内の期間でもだいぶグリスは漏洩しちゃってますね

足回りのショートパーツは確保してあるので、パーツリストを照らし合わせ部番確認。
ナットも用意有りますが、ブーツとリングと割りピンだけ交換しました。

新旧比較
こんなゴムが15年も保つなんて技術進化が著しいですよね。
とはいえこんなゴムが980円もするんですがw

今回は作業性良くするためにキャリパー、ローターを外す！という手間を省きましたw
ダンパーフォーク(これは外さなくてもいけそう)
ボールジョイントのナットを少し緩めてプーラーでパコんと外し、
ナックルが上がるようにパンタジャッキで持ち上げてロアアームから抜いて交換しました。
リング取り付けにくい気はしますがブレーキ周り外す手間省けるので問題なし。

あとはアッパーアームのブーツ、タイロッドブーツがまだ未交換なので
そのうちその辺と、アームのブッシュ類なんかも変えていきたいですね。

タイヤ外す以外に使った工具はコレだけです。