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イイね!
2013年05月03日

今日で納車363日目のアコードw

今日で365日経ちましたが
今まで乗った車の中で一番弄ってないです w

先日人生で初めて一眼レフカメラを買いまして(入門機ですが)
ちょっと撮影の練習をかねて近所の公園へ



アキュラ仕様のグリル
部品番号が解ればHONDA のDでも購入可能ですが、
別ルートでDより安く買う事が出来ました♪

輸入パーツ屋さんの価格には驚愕させられますねw



前のツラ具合
タイヤワックスが塗りやすい車高です(爆)



XYZのコイルオーバーでちょいと落としてみましたが・・・
乗り心地は安いだけ有って荒削りな感じです。
非線形特性のダンパーが欲しくなってきました。

そう思うとアヴァに付けてたビルシュタインは、純正形状ながら良い足になってたんだなぁ・・と感じますね。

ホイールは、「U.S.販売されていて、国産で、段リムで鍛造」という希望を低価格で実現する事が出来たSSRです。

小さく見えて実際20inです。

クルマいじりのコンセプトがブレブレなんで、今後方向性は変わるかもしれませんが
普段乗りできて
解らない人には普通に見えて
走行性能をスポイルしすぎない
ランニングコストをなるべくかけない
だけどなんかオサレ
U.S.っぽい感じは好きだけど
面倒な所にはお金をかけない
U.S.っぽいのは好きだけど
カッコいいと思わないパーツは付けない
ナニゲにアメリカ製の部品は1つも付けてない純国産
そんな感じですw



ブログ一覧 | アコード | クルマ
Posted at 2013/05/03 20:48:01

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この記事へのコメント

2013年5月3日 20:56
いい感じですね♪

ホイール変えたいのですが、外観USでホイール純国産でいこうかと(^^)

リム付もやっぱいいですよね!
コメントへの返答
2013年5月4日 9:22
ありがとうございます♪

純国産ホイール!実は新品購入したの初めてなんですw
U.S。物の大半が中国やタイ生産と知って・・・

3ピース、洗うの大変ですw
2013年5月3日 21:26
写真めっちゃ綺麗♪
HONDAのセダンに
20インチはやっぱいいですね♪
コメントへの返答
2013年5月4日 9:25
ほぼカメラまかせでの撮影なんですけど
やっぱりコンデジとは根本的に違うんでしょうね♪

20in安くなりましたし、タイヤ交換の不便さ(ショップの対応)も前とはだいぶ変わりましたね♪
2013年5月3日 21:33
コンセプトは違えど、車高は一緒ぐらいっすね!
コメントへの返答
2013年5月4日 9:27
走れるアコード!って感じもカッコいいです!

早く並べてみたいですね♪
2013年5月3日 23:02
まもなく1年なんですね(^^)

クルマも綺麗で、バランスも良いしカッコイイです♪

今度カメラ教えてくださ〜いw
コメントへの返答
2013年5月4日 9:50
としふみさんの本土上陸からももう1年なんですね(^^)

カメラは…まだサッパリ素人です

ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

プロフィール

「[整備] #アコード ロアアームボールジョイントブーツ交換右側 https://minkara.carview.co.jp/userid/156919/car/1094330/7658195/note.aspx
何シテル?   01/28 22:18
CU2 ACCORD に乗ってます。 北米輸出仕様部品へのコンバートを主に車いじりをしています。 今現在、タイヤホイール&車高調以外をACURA TSX純正...
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