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  5. 車検とか [ショ～ジ＠白ＦＣ(元TORA)]
イイね！
   
2013年11月04日

車検とか

いや～、楽天優勝しましたね～(≧▽≦)
もう涙が出そうでした(；´Д｀)
仙台駅にある楽天ショップに行こうかな～？
来年もガンガン応援しますよ！
マ一君はいなくなるのかしら…？

さて、車検の話ですが
MyFCはエアポンプレスでパワーFC制御しています。
もちろん車検には通りません。
そこで同じような仕様で、こうやって車検通すよって知恵を頂きたいのです。
闇車検はダメよ(；´Д｀)

ギリギリの方法ならメッセでも教えて下さい！m(_ _)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/04 09:32:22

   

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この記事へのコメント

七郷
2013年11月4日 10:00
エアポンプをどうしても付けたく無いのであれば純正触媒よりも高効率(排ガス浄化)な触媒を探して付けて排ガスを基準値以下に下げるしか方法は無いのではないでしょうかねぇ
コメントへの返答
2013年11月5日 16:48
エアポンプがどうしても付けられないのです(^^;)
純正タービンとか無いので
やはり触媒交換ですかね～(@_@)
ｘｘｘ＠萌えない闘魂
2013年11月4日 13:43
まともにやれば通りませんよ。
完全ノーマルのFDですらガス検アウトですからw
ディーラーですら数値が上がってきて規定値超えそう時で『はい、OK！』て通すことが多いらしいです。
逆に言うと、アイドリングでガス検ちゃんと通るようにしたら、走ると調子悪くなるそうです。
コメントへの返答
2013年11月5日 16:50
ノーマルですら通らない？
それはキツイですね～
タービン交換しているFC乗り達はどうしているのかな？
ばくおん
2013年11月4日 19:40
大抵はエア入れないとガス検通らないかな＾＾;
コメントへの返答
2013年11月5日 16:51
やっぱエアポンプは必須ですかねぇ？

ばくおんさんはエアポンプ付でした？
ｘｘｘ＠萌えない闘魂
2013年11月6日 9:42
つまりはほとんどが『なぁなぁ』で通してるのが実情のようです。
ディーラーですらそうしてるんですから。
ちなみにアイドリングでガス検まともに通すつもりだと5番プラグを使うそうな。
7番はくすぶってダメらしいです。

と元マツダオートのメカさんが言ってます。
コメントへの返答
2013年11月6日 20:38
なかなかダークな所のようですね。

それにしても5番とは随分ホットなプラグ使うんですね(^^;)

ってかRE用に5番ってあるんですね(ﾟoﾟ;

   

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