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イイね!
2014年11月02日

これなに?

これなに? FC3Sのスロットルボディに付いている、謎のパーツ

うまく画像を載せられないけど、画像の左上に付いている丸いヤツ
なんか白いプラパーツが飛び出しています。
場所はスロポジの下
ワックスの近くにももう一個付いています。
ワックス側は、スロットルリンク?に接触していて、スロットルが急に閉じるのを防止しているみたい
でも、このスロポジ下のヤツは、どこにも接触なく仕事していませんよ、無職です。

こいつはなんの為にいるの??
なんか調整必要なのかな?

【追記】
この部品は、ダッシュポッドと言うみたいです
問題のスロポジ下のダッシュポッドは、アクセルを一気に開けたときにエアフロの仕事が追い付かず、燃料が薄くなるのを防ぐみたいです。

すり減ったにしては接点が離れすぎなので、
エアフロレスにした時に、無効にしたのかもしれませんね

皆様のおかげで不安が解消されて、また知識が増えました
ありがとうございます(^-^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/02 17:56:19

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この記事へのコメント

2014年11月2日 18:59
こんばんは

ダッシュポッドでしょう
走行中などにアクセルをOFFった時にやんわりとスロットルを閉じてストールを防止?する機能の部品です。

http://garage036.web.fc2.com/diy/eco_cpu2/eco_cpu2.html

コメントへの返答
2014年11月2日 19:10
こんばんは

まさしくこの部品ですね
ダッシュポッド、遠い過去に聞いたことがあるような…

スロポジ下にあるダッシュポッドは、アクセルを一気に踏み込んだ際に、バタフライがゆっくり空く目的のようですね。

レスポンスが悪くなりそうですね
2014年11月2日 19:11
↑おじ様プラス(*^-^*)
減速時排気ガス減少装置って役割だったかと(*^-^*)
コメントへの返答
2014年11月2日 19:13
なるほど!
一気にスロットル閉じると、濃い排気ガスが出てしまうのを防ぐ役割もあるのですね

勉強になります、さすがおじ様方(^-^)
2014年11月2日 20:04
どちらも同じ部品なんですけど、片側は減り易くて死んでるの多いっすね^^;
コメントへの返答
2014年11月2日 20:06
アクセル動かす度に摩擦してたら、すり減って浮くのは当然ですよね(^^;

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