リフトアップしたけど、少し足回り変えることにしました🚐🦶

以前リフトアップなどいろいろ施したものの、乗り心地の改善のため少し構成を変更することにしました🚐🦶

当初入れたのはスマイルモータースさんのAm'zリフトアップキット。
1.2インチ（30mm）アップした上で、各種補正パーツも入れるのでバランスよくリフトアップできます☝️😄☝️✨

リフトアップの前提として、メーカーの最適バランスが崩れてメリットデメリットが出ると理解しています。
その上で、個人的なメリットデメリット（感想）です。



😄メリット😄
めちゃカッコいい！ほんとカッコいい！最高！😆
デリカはちょっと上げたほうがバランスいい気がする！✨
オフロード行きたくなる！⛰️
目線が高くて運転しやすくなる！
チラ見するオレンジのバネカッコいい！🍊
とにかくカッコいい！！🤣

🤔デメリット🤔
重心が高くなる分、特にカーブなどの揺れ幅が大きくなる🌊
バネレートが高くなるので段差などの突き上げが強くなる💥
乗り降りが少し大変になる（これはサイドステップで問題無し👍）



ということで、メリットがめちゃくちゃあるのでリフトアップはとても良かったのですが、デメリットの乗り心地の部分が体に合わなく、週末にショップに相談に🏬🚐💨

結果としては、リフトアップキットはそのままに、純正ショックを社外品に変えることにしました🚐🔧


なお、スマイルモータースさんのAm'zリフトアップキットは単にバネで上げるわけではなく、スタビリンクやキャンバー角の最適化など補正パーツもしっかり入れた、リフトアップの良さとコストのバランスがとても良いキットです！なので、これが悪いというわけではないです😊

リフトアップ自体が純正の乗り心地を捨てるので、どこまでコストをかけて、自分好みの快適性などを実現させるかということかと思います。
ショップさんも親身に提案してくれるのでステキです🥰✨

部品が届いて作業するのは今月下旬だそうで、今から楽しみだー！😆✊