メーターバイザー取り付け　旭風防 CZ-05

あまり目立たず
ちゃんと機能するもので色々探していくうち
万が一の安全面やら干渉やらを考えて定評ある旭風防のメーターバイザー取り付け

赤矢印のボルトを外す
4mm六角

白矢印の向きに引っ張りながらツメを外してリングを取る

赤矢印のプラスネジを4本外す

白矢印のエンブレムを取る

エンブレムステーのコチラ2本を外すと
光軸ステーも取れる

5mm六角

赤矢印カプラーを外して
ヘッドライト取り外し完了
赤丸のボルト・ナットを外すとライトケースも外れる
12mmソケット+12mmレンチ

バイザーステーをヘッドライトステーの穴に共締め
レンチ本体厚さ3mmのものなら入ります
ボロボロおちて大変なのでテープで貼り付けて取り付けました
本締め時はあまりにペラペラなので普通の10mm使用

薄型10mmレンチ

赤矢印のケースボルトで仮止めしてやると楽です

逆にそれをしないとこの左右4本の仮締めが一番時間かかります。(多分)

バイザー本体を取り付けて概ね形を作り
各部本締め

取説通りに締めていくとどう考えても物理的に無理なので各箇所、干渉見ながら締めたり緩めたり

ここにスペーサーが入るので注意
取説だとステー取り付け後に入れるように書いてあります。
エンブレム奥の2本を先に留めとるライトケースの角度等がほぼ元通りになり光軸のズレが最小限でおさまります。

ヘッドライトリング付け直し
バイザー本締めして完了
薄茶色なので砲弾メーターも透けて見えますし
それ程イメージは崩れない。

クリアのバイザーだとさらに集光による凸レンズ効果が危険との

真横から見るとこの程度ですが結構効果あります
バイザーステーはフラッシュでシルバーに見えますが実際は黒です

元々バイザーの緩衝材として付いていた不織布の袋は駐車時の日除け用と取説に記載ありました。

付属部品一覧には記載されてないのでメーカー側が対策品として付けたのかもしれません。

メーターやカバーの変形に注意のコーションラベル(こちらも付属部品一覧になし)+取説に表裏3箇所も変形注意記載あり

使用工具
プラスドライバー　(ライト本体周り4本はずす)
3mm,4mm,5mm六角(ライト周り以外のボルト)
10mm薄型レンチ(鬼門のバイザーステー用)
12mmレンチ(ライトボックスを外す)
10mm,12mmソケット(バイザーステーとライトボックス)

バイザーステーにナットが溶接してあれば30分も掛からないのでしょうが…

ステー取り付けナットがポロポロ落ちる、暗くて見えない(老眼)、わかりやすい取説と思いきや2箇所罠がある
で1.5hかかりました。

ライダー側から
薄めの茶色

正面

そこまでの存在感はない？

胸元に来る風圧が減った分メット辺りに風が当たるため
ライディングウェアのフードがバタつく
冬はかなり効きそう