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2010年05月24日

アライメント調整

前回のＦＳＷの走行後のタイヤの画像を見てて気になったのがコレ

↓フロントタイヤが内べりしてるよね。。。。

ぱっと見もトーアウトな感じに見える。

↓とりあえず、フロントの車高を５ミリ上げて様子を見る。

個人的メモ：フロント車高　１センチ→１．５センチ

見た目はあんまり変わらないｗｗｗｗｗｗｗ

こーなると凄く気になってきて、アライメント取り直さなきゃって思ったんだけど

自分がいつもやってる糸張りゲージでは１６インチまでしか計れないので

仕方なく、某タイヤ館にやってもらうべく相談に行ったら

タイヤがはみ出てるとか、うるさく言って来た！

その場でフェンダー広げて了解させたけどねｗ

↓でも念の為にフェンダーアーチモールなるものを「隣人Ｋ氏」から借りて装着。

ここまでが５/２３（土）までの話

↓で、本日、アライメント調整を行いました。

今日はスンナリ入庫ｗｗ

↓で、調整前のアライメントデータがこちら

フロントよりもリヤのトーインがすごいな～

そーいえば、リヤの抵抗が凄かったのかな？とおもったｗｗｗ

↓で、調整後のアライメントデータがこちら

前後ともトーゼロの方向で調整。

調整後はリヤがスムーズに回ってる感じがするｗ

なんか、最初の目的と違ってきたなｗｗ

ブログ一覧 | 専メカ専用機 | 日記
Posted at 2010/05/24 22:04:59

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犬マン 2010年5月24日 22:14 私は、人生のアライメントが狂って修正ができずに四苦八苦しております。よきアドバイスを頂きたく・・・・。	コメントへの返答 2010年5月25日 8:57 あぁ、僕も人生修正したいんだけどｗ
えあ・ふろう 2010年5月24日 22:22 アライメントか・・・富士までに見てもらおうかな（汗ＥＰは、安いから助かりますｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 8:59 そーだね、ＥＰは基本的にフロントのみだしね。
ぴちょんｸﾊE233-1056R 2010年5月24日 22:35 自分もアライメント調整してもらいました(･∀･)ﾉ純正なんでトーしか調整できないですが、ステアリングのセンターも少々狂ってたんで直ってよかったです♪	コメントへの返答 2010年5月25日 9:00 僕のは微妙にセンターがずれた（＞＜）
いーぐるぐる 2010年5月24日 22:40 方減りしていたらアライメントを疑う…φ(..)メモメモタイヤが出ているときはフェンダーを広げて黙らせる…φ(..)メモメモリフトで上げられたインテ… かっこいいです（^_^）	コメントへの返答 2010年5月25日 9:08 変な所は真似しないでいいですよｗｗｗ＞リフトで上げられたインテ… ＞かっこいいです（^_^）ありがとうございます（＾＾）
つなちー☆みやう軍団 2010年5月24日 22:47 いっつも「まいっか！」で済ませてますが、そろそろきちっと１回測定したくなってきました！	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 やっぱ、トーは適当でいいですｗｗｗ
earth74 2010年5月24日 22:49 お疲れさまです。これでクルクル回れますね☆	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 いや、別に回りたくは無いんだけどｗｗｗ
はるなな 2010年5月24日 22:55 アライメントは重要ですね！私はＦＳＷを走ったらハンドルのセンターがズレました。私はアライメントはＫＴＳです。安いので	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 今回は２万１千円でした。
メガｇ将軍 2010年5月24日 22:56 なんで左前だけキャンバーが少ないんですか～なにか意味があるのかな？	コメントへの返答 2010年5月25日 12:11 そう　なん　ですｗｗｗでも調整できないから仕方ないですｗ
kyou18c 2010年5月24日 23:13 リアが、、、近々タイヤ交換＆アライメント調整しよう。タイヤは何がいいのやらと？	コメントへの返答 2010年5月25日 12:12 そーなんです、リヤが。。。。とりあえず５９５ＲＳ-Ｒいっとく？ｗｗｗ
kobuta 2010年5月24日 23:27 ご無沙汰します。ヒッキーのkobutaです。 >その場でフェンダー広げて了解させたけどねｗこの手やっぱりありですか。さらに >でも念の為にフェンダーアーチモールなるものを「隣人Ｋ氏」から借りて装着これもありですね。！次回車検はこれで行きます！勉強させて頂きました。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:12 いや～車検の時は通じないかもですよ（＾＾；）
あきょん 2010年5月25日 0:01 いーぐるぐるさんの意見に同感です♪ リフトで上げられたインテってカッコいいですよね～！何度も見ているはずなのに見とれてしまいます。最近ちょっとのことで「タイヤがはみ出てる」って言われちゃいますよね…。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:13 ありがとうございます（＾＾）ホント、最近、厳しすぎますね。
GON ! 2010年5月25日 0:11 なんかこの画だとRが恐ろしくOUTに錯覚してしまいそう（笑） PS　その場でフェンダー広げてヤッタ・・・って・・・専メカさんって　　　ワイルドぉ～♪ステキ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:16 そーなんです、自分も気になって聞いたらＤＣ２のデフォルトの値よりアウト側なのでこーいう表示らしいです。ＤＣ２のリヤはトータルでインに２ミリがデフォルト値です。＞その場でフェンダー広げてヤッタ・・・チョット切れ気味に思いっきりやったら塗装が割れましたｗｗｗ
テリ坊 2010年5月25日 0:13 横からのスタイルもシャープでカッコいいんですよね～。アライメントって　微妙な違いで　走りが大きくかわるのでしょう。違いがわかるようになりたいなぁ～～。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:17 ありがとうございます。今回みたいに大幅に変えるとわかりますね。数ミリに違いはわかりませんｗ
absolute＠しゃなしび 2010年5月25日 7:33 右前は専メカさんの席に近いからか、余り狂ってないですねｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:19 今回は運転席に６０キロのウェイトを載せて、１名乗車状態で計りました。リヤキャンバーは目検討で合わせてたのに結構いい値だってんで今回は弄りませんでした。
あわあわ 2010年5月25日 7:35 アライメントはほとんど取らない自分ですが、取ったときはやはり走りやすくなってる気がします。やっぱ大事ですかね。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:19 やっぱ大事です。片減りする前にどうぞｗｗｗ
渡ナベ 2010年5月25日 8:56 専メカさんは、車のアライメント、犬マンさんは、人生のアライメントが狂っているそうですが、私は人生のフレーム修正が必要の様です。何か手立てはありますか？？ｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:20 とりあえず、僕の口座に３００万ほど振り込んでいただくと治るかも知れません！保障は出来ませんがｗｗｗｗ
ぶるーもりす 2010年5月25日 9:23 私もやりたい今日この頃です（＾＾；	コメントへの返答 2010年5月25日 12:21 やりましょう！僕みたいに片ベリする前にやった方がベストですｗ
英助さん☆ 2010年5月25日 10:35 アライメントやりたいなぁ。。。キッチリ富士仕様で取り直したい＼(^o^)／	コメントへの返答 2010年5月25日 12:21 富士仕様の詳細、プリーズ！
でーびーはち 2010年5月25日 12:17 アライメントおいくらでした？自分もまたやりたいんですよね～うちのインテもフロントのうち減りがすごいとですキャンバー調整買おうか迷ってます	コメントへの返答 2010年5月25日 12:23 全部で２万１千円取られました。測定12600円調整１箇所　2100円でした。全国のタイヤ館で共通だと思います
TORI DC2 2010年5月25日 21:05 ﾄ-ｲﾝ　ｷｬﾝﾊ゛-　大切ですよね。僕のは　超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱて゜す。ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱをｱﾝﾀﾞ-ｽﾃｱで最近はやさしく乗ってます。リヤのグリップ落とさずにそれ以上にフロントをｸﾞﾘｯﾌﾟさせる方向です。	コメントへの返答 2010年5月26日 12:14 超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱは僕には乗れそうにありませんｗｗつーかＦＦで超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱって。。。。。
Jun w/DC2R 2010年5月25日 21:27 今まで空車状態で測って調整していたんですが、ウェイト乗せた方が良いのかな自車の基本はTORIさん車と逆で、弱アンダー指向です磐石のリアを頼りにフロントをあーだこーだと操作する・・・じゃないと、恐くて乗れない(^^;	コメントへの返答 2010年5月26日 12:15 ウェイトでどんだけ変わるかはわからないんですが隣人Ｋ氏がこの前やった時にオーダーしてたんで真似しましたｗ僕もアンダー志向ｗｗｗ
あるじぇんと 2010年5月25日 22:02 トー０なんてヌルいっす。リアをおもいっきりアウトにすればもっとよく回るyo	コメントへの返答 2010年5月26日 12:16 いやいや、ドリフトじゃないんでｗｗｗｗ
ペコつん 2010年5月25日 22:40 アライメント(*´･д･)？内べりしたら左右組み替えて終了だべｗ	コメントへの返答 2010年5月26日 12:18 なるほど！早速組み替える！わけねぇ～だろｗｗｗｗｗｗｗオマイの車、おもいっきり、トーアウトにしてやんよｗｗｗ
ぷーハチ 2010年5月25日 23:04 タイヤ　凄い勢いで減ってるんでない？	コメントへの返答 2010年5月26日 12:18 凄い勢いでへった（＞＜）
yuki-db8-cl7-gb7 2010年5月26日 0:33 僕は１万円でやってもらってるところがあります。店によって厳しさは違いますけど、車検の時以外は、せめてタイヤ上部にフェンダーがかぶさってる位は勘弁して欲しいものです。自分はあるところで、糸まで持ってきて計られて、タイヤの地面のところがフェンダーよりも出てると言われNG食らったえげつない店もありました。確かハブから両端45か60度くらいの位置にタイヤがが出ていたら駄目だったはず・・・・。来るなと言ってるんだろうと解釈し、二度とその店には行ってません。	コメントへの返答 2010年5月26日 12:20 はじめまして、yuki-db8さん一万円は安いですね（＾＾）自分も糸持ってきて計られました（＞＜）
nari. 2010年5月26日 8:21 おはようございます☆ そういえばうちのコもフロントタイヤの内減りがすごいことに…orz リフトで上げられたインテさんはいいですよね～♪ なんかピカピカ光っててかっこいいです☆	コメントへの返答 2010年5月26日 12:21 nari.さんもアライメント見たほうがいいかも？？？ピカピカ光ってるのは雨だったんでボディがぬれてたのでその所為でしょうｗｗでもありがとうございます（＾＾）
隣人K氏 2010年5月27日 20:55 あれは本来フェンダーモールじゃなくて、じーちゃんばーちゃんが車のハジッコさよくふつげるからペタンけしとくやつだっぺ。トウが減ってストレートでぐんぐん伸びる専メカ専用機！	コメントへの返答 2010年5月28日 8:48 あぁ、そーですねｗｗメンドクサイからフェンダーアーチモールとｗｗｗホント、ストレートが伸びそうｗでもコーナーでスピンしまくりだったりｗ
GON ! 2010年5月27日 23:51 アライメント測定＆調整のブログで３０近いコメントが・・・（驚）専メカさんってスゴイっす～（^。^）	コメントへの返答 2010年5月28日 8:49 皆様のお陰でございます（＾＾）

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犬マン 2010年5月24日 22:14 私は、人生のアライメントが狂って修正ができずに四苦八苦しております。よきアドバイスを頂きたく・・・・。	コメントへの返答 2010年5月25日 8:57 あぁ、僕も人生修正したいんだけどｗ
えあ・ふろう 2010年5月24日 22:22 アライメントか・・・富士までに見てもらおうかな（汗ＥＰは、安いから助かりますｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 8:59 そーだね、ＥＰは基本的にフロントのみだしね。
ぴちょんｸﾊE233-1056R 2010年5月24日 22:35 自分もアライメント調整してもらいました(･∀･)ﾉ純正なんでトーしか調整できないですが、ステアリングのセンターも少々狂ってたんで直ってよかったです♪	コメントへの返答 2010年5月25日 9:00 僕のは微妙にセンターがずれた（＞＜）
いーぐるぐる 2010年5月24日 22:40 方減りしていたらアライメントを疑う…φ(..)メモメモタイヤが出ているときはフェンダーを広げて黙らせる…φ(..)メモメモリフトで上げられたインテ… かっこいいです（^_^）	コメントへの返答 2010年5月25日 9:08 変な所は真似しないでいいですよｗｗｗ＞リフトで上げられたインテ… ＞かっこいいです（^_^）ありがとうございます（＾＾）
つなちー☆みやう軍団 2010年5月24日 22:47 いっつも「まいっか！」で済ませてますが、そろそろきちっと１回測定したくなってきました！	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 やっぱ、トーは適当でいいですｗｗｗ
earth74 2010年5月24日 22:49 お疲れさまです。これでクルクル回れますね☆	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 いや、別に回りたくは無いんだけどｗｗｗ
はるなな 2010年5月24日 22:55 アライメントは重要ですね！私はＦＳＷを走ったらハンドルのセンターがズレました。私はアライメントはＫＴＳです。安いので	コメントへの返答 2010年5月25日 12:10 今回は２万１千円でした。
メガｇ将軍 2010年5月24日 22:56 なんで左前だけキャンバーが少ないんですか～なにか意味があるのかな？	コメントへの返答 2010年5月25日 12:11 そう　なん　ですｗｗｗでも調整できないから仕方ないですｗ
kyou18c 2010年5月24日 23:13 リアが、、、近々タイヤ交換＆アライメント調整しよう。タイヤは何がいいのやらと？	コメントへの返答 2010年5月25日 12:12 そーなんです、リヤが。。。。とりあえず５９５ＲＳ-Ｒいっとく？ｗｗｗ
kobuta 2010年5月24日 23:27 ご無沙汰します。ヒッキーのkobutaです。 >その場でフェンダー広げて了解させたけどねｗこの手やっぱりありですか。さらに >でも念の為にフェンダーアーチモールなるものを「隣人Ｋ氏」から借りて装着これもありですね。！次回車検はこれで行きます！勉強させて頂きました。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:12 いや～車検の時は通じないかもですよ（＾＾；）
あきょん 2010年5月25日 0:01 いーぐるぐるさんの意見に同感です♪ リフトで上げられたインテってカッコいいですよね～！何度も見ているはずなのに見とれてしまいます。最近ちょっとのことで「タイヤがはみ出てる」って言われちゃいますよね…。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:13 ありがとうございます（＾＾）ホント、最近、厳しすぎますね。
GON ! 2010年5月25日 0:11 なんかこの画だとRが恐ろしくOUTに錯覚してしまいそう（笑） PS　その場でフェンダー広げてヤッタ・・・って・・・専メカさんって　　　ワイルドぉ～♪ステキ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:16 そーなんです、自分も気になって聞いたらＤＣ２のデフォルトの値よりアウト側なのでこーいう表示らしいです。ＤＣ２のリヤはトータルでインに２ミリがデフォルト値です。＞その場でフェンダー広げてヤッタ・・・チョット切れ気味に思いっきりやったら塗装が割れましたｗｗｗ
テリ坊 2010年5月25日 0:13 横からのスタイルもシャープでカッコいいんですよね～。アライメントって　微妙な違いで　走りが大きくかわるのでしょう。違いがわかるようになりたいなぁ～～。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:17 ありがとうございます。今回みたいに大幅に変えるとわかりますね。数ミリに違いはわかりませんｗ
absolute＠しゃなしび 2010年5月25日 7:33 右前は専メカさんの席に近いからか、余り狂ってないですねｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:19 今回は運転席に６０キロのウェイトを載せて、１名乗車状態で計りました。リヤキャンバーは目検討で合わせてたのに結構いい値だってんで今回は弄りませんでした。
あわあわ 2010年5月25日 7:35 アライメントはほとんど取らない自分ですが、取ったときはやはり走りやすくなってる気がします。やっぱ大事ですかね。	コメントへの返答 2010年5月25日 12:19 やっぱ大事です。片減りする前にどうぞｗｗｗ
渡ナベ 2010年5月25日 8:56 専メカさんは、車のアライメント、犬マンさんは、人生のアライメントが狂っているそうですが、私は人生のフレーム修正が必要の様です。何か手立てはありますか？？ｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 12:20 とりあえず、僕の口座に３００万ほど振り込んでいただくと治るかも知れません！保障は出来ませんがｗｗｗｗ
ぶるーもりす 2010年5月25日 9:23 私もやりたい今日この頃です（＾＾；	コメントへの返答 2010年5月25日 12:21 やりましょう！僕みたいに片ベリする前にやった方がベストですｗ
英助さん☆ 2010年5月25日 10:35 アライメントやりたいなぁ。。。キッチリ富士仕様で取り直したい＼(^o^)／	コメントへの返答 2010年5月25日 12:21 富士仕様の詳細、プリーズ！
でーびーはち 2010年5月25日 12:17 アライメントおいくらでした？自分もまたやりたいんですよね～うちのインテもフロントのうち減りがすごいとですキャンバー調整買おうか迷ってます	コメントへの返答 2010年5月25日 12:23 全部で２万１千円取られました。測定12600円調整１箇所　2100円でした。全国のタイヤ館で共通だと思います
TORI DC2 2010年5月25日 21:05 ﾄ-ｲﾝ　ｷｬﾝﾊ゛-　大切ですよね。僕のは　超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱて゜す。ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱをｱﾝﾀﾞ-ｽﾃｱで最近はやさしく乗ってます。リヤのグリップ落とさずにそれ以上にフロントをｸﾞﾘｯﾌﾟさせる方向です。	コメントへの返答 2010年5月26日 12:14 超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱは僕には乗れそうにありませんｗｗつーかＦＦで超ｵ-ﾊ゛-ｽﾃｱって。。。。。
Jun w/DC2R 2010年5月25日 21:27 今まで空車状態で測って調整していたんですが、ウェイト乗せた方が良いのかな自車の基本はTORIさん車と逆で、弱アンダー指向です磐石のリアを頼りにフロントをあーだこーだと操作する・・・じゃないと、恐くて乗れない(^^;	コメントへの返答 2010年5月26日 12:15 ウェイトでどんだけ変わるかはわからないんですが隣人Ｋ氏がこの前やった時にオーダーしてたんで真似しましたｗ僕もアンダー志向ｗｗｗ
あるじぇんと 2010年5月25日 22:02 トー０なんてヌルいっす。リアをおもいっきりアウトにすればもっとよく回るyo	コメントへの返答 2010年5月26日 12:16 いやいや、ドリフトじゃないんでｗｗｗｗ
ペコつん 2010年5月25日 22:40 アライメント(*´･д･)？内べりしたら左右組み替えて終了だべｗ	コメントへの返答 2010年5月26日 12:18 なるほど！早速組み替える！わけねぇ～だろｗｗｗｗｗｗｗオマイの車、おもいっきり、トーアウトにしてやんよｗｗｗ
ぷーハチ 2010年5月25日 23:04 タイヤ　凄い勢いで減ってるんでない？	コメントへの返答 2010年5月26日 12:18 凄い勢いでへった（＞＜）
yuki-db8-cl7-gb7 2010年5月26日 0:33 僕は１万円でやってもらってるところがあります。店によって厳しさは違いますけど、車検の時以外は、せめてタイヤ上部にフェンダーがかぶさってる位は勘弁して欲しいものです。自分はあるところで、糸まで持ってきて計られて、タイヤの地面のところがフェンダーよりも出てると言われNG食らったえげつない店もありました。確かハブから両端45か60度くらいの位置にタイヤがが出ていたら駄目だったはず・・・・。来るなと言ってるんだろうと解釈し、二度とその店には行ってません。	コメントへの返答 2010年5月26日 12:20 はじめまして、yuki-db8さん一万円は安いですね（＾＾）自分も糸持ってきて計られました（＞＜）
nari. 2010年5月26日 8:21 おはようございます☆ そういえばうちのコもフロントタイヤの内減りがすごいことに…orz リフトで上げられたインテさんはいいですよね～♪ なんかピカピカ光っててかっこいいです☆	コメントへの返答 2010年5月26日 12:21 nari.さんもアライメント見たほうがいいかも？？？ピカピカ光ってるのは雨だったんでボディがぬれてたのでその所為でしょうｗｗでもありがとうございます（＾＾）
隣人K氏 2010年5月27日 20:55 あれは本来フェンダーモールじゃなくて、じーちゃんばーちゃんが車のハジッコさよくふつげるからペタンけしとくやつだっぺ。トウが減ってストレートでぐんぐん伸びる専メカ専用機！	コメントへの返答 2010年5月28日 8:48 あぁ、そーですねｗｗメンドクサイからフェンダーアーチモールとｗｗｗホント、ストレートが伸びそうｗでもコーナーでスピンしまくりだったりｗ
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