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２０１０/１１/０７　宮が ... >>

2010年11月14日

やだ～♪もう硬くなってる～♪

↓つー事で、既に硬くなってるのは、こいつらですｗ

スイフトの１２キロと１６キロ、ＩＤ６５で共に自由長は８インチです。

↓簡単な作業なんでサクッと終わらせようと思ったらジャッキが壊れた（＞＜）

アストロ製、４～５年使ったらから寿命かな？

普通ならここで、作業中止でジャッキを買いに行く所だけど

僕には隣人Ｋ氏が居るのでｗｗｗ

↓ジャッキを借りて作業再開です。

ホント、近所に同じ趣味の人がいると、色々と助けてもらえます。

隣人K氏、ジャッキ、ありがとうございました。

↓つー事で、フロントのバネを１４キロから１６キロに交換します。

左がアイバッハオーリンズの１４キロ、右がスイフトの１６キロです。

↓続いて、リヤのバネを１０キロから１２キロに交換します。

左がベステックスの１０キロ、右がスイフトの１２キロです。

↓バネ交換の後は車高を交換前と同じ位置に調整して終了です。

ここまでが昨日の作業。

スプリング交換してて、思ったけどスイフトはやっぱり軽いです。

個人的メモ

車高　Ｆ：０．３　Ｒ：３

二キロアップで５ミリ程、車高が上がるようだ。

↓で、今日は百式自動車でアライメント調整をさせてもらいました。

で、計ってみたら、フロントがトータルでインに１０ミリ、リヤがアウトに７ミリに。。。

仕方ないので、サクッと前後ともトータルトーでゼロになるように調整。

百さん、いつも作業させて頂いてありがとうございます。

↓で、調整後は北岸でテスト走行しに行きました。

そーしたら、Jaminさんがいたｗｗｗｗ　どんだけ～宮が瀬好きやねんｗｗ

なんか、バネ替えたら、曲がりにくくなったｗ

要セッティングですねｗ

ブログ一覧 | 専メカ専用機 | 日記
Posted at 2010/11/14 20:33:34

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無限CR-X/NSR50 2010年11月14日 20:38 カッチカチですね(笑)	コメントへの返答 2010年11月14日 20:56 この硬いのが欲しいんだろ？ｗｗ
無限CR-X/NSR50 2010年11月14日 20:39 ガレージジャッキが壊れたら、車載パンタで頑張れ♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ	コメントへの返答 2010年11月14日 20:56 車載パンタじゃ、やってらんねぇ～ｗｗ
とっち＠ＥＫ４ 2010年11月14日 20:42 自分はスイフトの初期の動きが嫌なのでハイパコの２５キロ使ってますよリアはしなやかなスイフト使ってますが	コメントへの返答 2010年11月14日 20:57 あぁ、わかります！！！でも、乗り心地重視でスイフトにｗハイパコは硬くないですか？
馬子一 2010年11月14日 20:43 今の流行りはパコパコでしょ(￣∀￣)	コメントへの返答 2010年11月14日 20:57 だって、たけぇ～んだもんｗｗ
jamin 2010年11月14日 20:49 私も行ったら専メカさんがいたんで驚きましたｗあの後はDに行ってウォッシャーの詰まりを直してきましたよ(´∀｀) ちなみにハチマキは何にも言われませんでしたｗ・・・いいのか？ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年11月14日 20:58 鳥居原に入ったら見慣れたFD2がｗｗ詰まりだったんですか。。。ハチマキ、チェックするのを忘れたとかｗｗ
放課後SWタイム 2010年11月14日 21:10 そんなに硬い物を入れちゃって大丈夫なんですか！？ｗ今日北岸ですれ違いましたよね？ｗ	コメントへの返答 2010年11月15日 19:09 うーん、跳ねが酷くなったｗｗｗ前のペースで走れないｗｗつーか、やっぱりそーだったのねｗあそこで、あの時間、あの色のAP１は、放課後SWタイムさんしか居ないと思ってたｗ
ノリ3075 2010年11月14日 21:24 僕のはもっと固いけど細くて短いです（涙）パコってみましたが、硬い感覚で使い物になりませんでした・・・・(笑)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:10 え？ ID６０で自由長が短いんですね（＾＾；）やっぱハイパコを初期から設定レートが立ち上がるタイプなんですね（＾＾；）
ゴーゴーあーる 2010年11月14日 21:32 どんだけ～宮ヶ瀬好きやねんｗｗワロタｗｗｗ隣人にジャッキ持ってる人がいるのも地味に凄いですね!! バネの交換後のリセッティングはやはり北岸ですか？あそこをきちんと走れれば大抵の場所は OKって感じなんでしょうか？結構ハイレートな仕様ですがサーキットよりなセットなんですか？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:14 ホントね、見た瞬間ｗｗｗｗ隣人K氏は僕以上にサーキット志向の人です。北岸はある程度の目安ですね。やっぱり、FSWで減衰変更はしてますよ。サーキット寄りの仕様のつもりですけど、ぶっちゃけ、中途半端な感じですｗｗ
earth74 2010年11月14日 21:41 お疲れ様です(^^) 早くセッティングが決まるといいですね(^^)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:15 どうもです（＾＾）今までで、一番硬いバネレートになりました
EiJ.Yuu'sRisingForce 2010年11月14日 21:50 最後の画像とコメント、ウケましたｗ予想外のオチでしたｗｗやっぱ皆さん思い入れの強い場所には何度も来てしまうようで・・・ｗ私のはサスキットですが、バネをもう少し硬く＆車高落としたいんですが、やっぱバランス崩れますかね？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:20 やっぱり、気軽に行けてある程度スピード域が高い北岸はお手軽ですねｗえーと、ホンダアクセスのキットですよね？やはりショックとサスのマッチングが考えられてる物から替えるとバランスが崩れそうですね（＾＾；）思い切って車高調いきましょう！
つなちー☆みやう軍団 2010年11月14日 21:57 おととい待ってたのに＞＜来週の日曜日は来て下さいね！（爆）アンチＳｗｉｆｔだと思ってましたが・・・。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:25 えっ？マジでｗｗｗアンチではないけどベステックス派ですｗハイレートで乗り心地を考えると初期が柔らかいスイフトになりました。
おかけん. 2010年11月14日 21:58 swiftスプリングいいですなー☆ 憧れです！自分もいつかはファイ●アートさんでスーパーEK9作ろうかとｗその時にはオーリンズかシーカー脚入れてswiftスプリングにしたいです(ﾉ∀`)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:25 僕もスーパーインテグラにしたいんですけどね。。。とりあえず、オーリンズ薦めておきますねｗ
赤鼻FK8 2010年11月14日 22:49 ご自身でサスまで！(^^ゞってかジャッキって壊れるんですね自分はオーリンズを買おうとしてます(^^)v	コメントへの返答 2010年11月15日 19:26 足回り系は一応、自分で対応できますｗオーリンズ友の会へようこそｗ
TORI DC2 2010年11月14日 23:08 ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整奥が深いですよね。むずかしい　僕は苦手です。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:27 ホント、奥が深いです。。。。なんか計測方法を間違えたみたいですｗ
えむ２０００ 2010年11月14日 23:40 アライメント調整するなら本気使用のホイールとタイヤでした方が良かったんじゃない？来月あたりの水曜どう？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:28 そーなんだけど、現状でこのテスターで計測できる16インチでタイヤが付いてるのってこれしかなかったんだよｗｗｗ来月は菅生を予定してるから微妙かもｗ
yuki-db8-cl7-gb7 2010年11月14日 23:43 アジュール星人さんの足は、スイフト装着率高いですよね。専メカさんへお願いが・・・。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:28 えっ？なんですか？（＾＾；）
あきょん 2010年11月15日 0:36 タイトルを見て「専メカさんに何があったの！！」って気になりました（爆）。皆さんよく行かれる場所は同じみたいですね。 eiyuuさんもいつも同じ場所に行ってるみたいだし（笑）。私は「偶然友達と会った！」って経験があまりありません…。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:29 硬くなっちゃいましたｗｗｗｗｗそーですね、結構、みんカラをやってる方が集まりますね。じゃ～偶然、北岸で会いましょうｗｗｗｗｗ
GON ! 2010年11月15日 1:20 ボクもswift使ってますケド、確かに軽くてヨロシなんですが・・他社のレートに比べて柔らかに感じるのは気のせいでしょうか？？？男なるものやっぱり硬い方がイイっすね♪TONOS！って感じでしょうか（爆）	コメントへの返答 2010年11月15日 19:31 ホント、軽いのがいいですね。ベステックスやアイバッハは重いっすｗやっぱり、柔らかく感じますよね。縮み始めは、設定レートが出ない特性なのかも知れませんね。
Jun w/DC2R 2010年11月15日 3:07 バネはレートだけ見たブランド混成、です＞自車w F スイフト22K、R アペックス18K(脚のキットを買った時についていた)なんですが、Fはレートの割りに柔らかい様な気がします・・・でも、(街乗りもする)車には優しくて良いのかな?	コメントへの返答 2010年11月15日 19:32 え？そんなに硬かったんですね（＾＾；）僕のなんてまだまだですねｗ
はるなな 2010年11月15日 6:43 おはようございます。これで変磨耗も大丈夫ですね？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:32 ところが、アライメントの数値を間違えましたｗｗｗｗｗｗ
でーびーはち 2010年11月15日 7:12 自分のはフロント20　リア8とあべこべサスだったのでリア10にしてみました。それでも突き上げのない脚でスーパーはやはりすごいです。そして仕様はいまだ不明	コメントへの返答 2010年11月15日 19:33 え？２０キロなんですか？ま～スイフトなら18キロでも行けそうな気もしますが北岸ではきついですね。
KUNI_S30Z 2010年11月15日 15:35 スイフトに変えて硬くなった？（謎バネの巻き終わりがオープンエンドなんで通常のクローズドのﾔﾂよか柔らかくなったりしちゃうんだけど。（゜▽゜）あと初期のヘタリが大きいから後日車高チェックが欠かせないかも～(▼∀▼)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:34 町乗りの感じではあんまり変わりませんね。でもロールしていくと硬くなったとかんじました。ヤフオクの中古なんで既にヘタリまくってるかも知れませんww アドヴァイス、ありがとうございます。（＾＾）
ganchan. 2010年11月15日 21:18 専メカさん、swift友の会へようこそww swiftってしっとりした乗り心地で、柔らかく感じるから、荷重をかけたりするのは楽なんだけど、うちのはF:18K、R:14Kなのですがかなりロールが大きいですよ！実際、もっとハイレートにするか、別のメーカーにしようかと悩んでいます北岸だと柔らかめがいいかもしれませんね♪ 最後の写真、向かい合う２台の構図が良いじゃない！ jaminさんも宮ヶ瀬、好きね☆	コメントへの返答 2010年11月15日 23:24 え？１８でも柔らかいですか？（＾＾；）宮が瀬ではかなりの確率で jaminさんが居ますねｗｗｗｗ
TEC-DB8 2010年11月15日 23:56 車のどこかをを弄った後に違いを試せるホームコースみたいなところがあるといいですよね（＾＾）	コメントへの返答 2010年11月16日 1:42 そーですね。いつも走ってる所の方が違いがわかりやすいですからね（＾＾）

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無限CR-X/NSR50 2010年11月14日 20:38 カッチカチですね(笑)	コメントへの返答 2010年11月14日 20:56 この硬いのが欲しいんだろ？ｗｗ
無限CR-X/NSR50 2010年11月14日 20:39 ガレージジャッキが壊れたら、車載パンタで頑張れ♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ	コメントへの返答 2010年11月14日 20:56 車載パンタじゃ、やってらんねぇ～ｗｗ
とっち＠ＥＫ４ 2010年11月14日 20:42 自分はスイフトの初期の動きが嫌なのでハイパコの２５キロ使ってますよリアはしなやかなスイフト使ってますが	コメントへの返答 2010年11月14日 20:57 あぁ、わかります！！！でも、乗り心地重視でスイフトにｗハイパコは硬くないですか？
馬子一 2010年11月14日 20:43 今の流行りはパコパコでしょ(￣∀￣)	コメントへの返答 2010年11月14日 20:57 だって、たけぇ～んだもんｗｗ
jamin 2010年11月14日 20:49 私も行ったら専メカさんがいたんで驚きましたｗあの後はDに行ってウォッシャーの詰まりを直してきましたよ(´∀｀) ちなみにハチマキは何にも言われませんでしたｗ・・・いいのか？ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年11月14日 20:58 鳥居原に入ったら見慣れたFD2がｗｗ詰まりだったんですか。。。ハチマキ、チェックするのを忘れたとかｗｗ
放課後SWタイム 2010年11月14日 21:10 そんなに硬い物を入れちゃって大丈夫なんですか！？ｗ今日北岸ですれ違いましたよね？ｗ	コメントへの返答 2010年11月15日 19:09 うーん、跳ねが酷くなったｗｗｗ前のペースで走れないｗｗつーか、やっぱりそーだったのねｗあそこで、あの時間、あの色のAP１は、放課後SWタイムさんしか居ないと思ってたｗ
ノリ3075 2010年11月14日 21:24 僕のはもっと固いけど細くて短いです（涙）パコってみましたが、硬い感覚で使い物になりませんでした・・・・(笑)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:10 え？ ID６０で自由長が短いんですね（＾＾；）やっぱハイパコを初期から設定レートが立ち上がるタイプなんですね（＾＾；）
ゴーゴーあーる 2010年11月14日 21:32 どんだけ～宮ヶ瀬好きやねんｗｗワロタｗｗｗ隣人にジャッキ持ってる人がいるのも地味に凄いですね!! バネの交換後のリセッティングはやはり北岸ですか？あそこをきちんと走れれば大抵の場所は OKって感じなんでしょうか？結構ハイレートな仕様ですがサーキットよりなセットなんですか？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:14 ホントね、見た瞬間ｗｗｗｗ隣人K氏は僕以上にサーキット志向の人です。北岸はある程度の目安ですね。やっぱり、FSWで減衰変更はしてますよ。サーキット寄りの仕様のつもりですけど、ぶっちゃけ、中途半端な感じですｗｗ
earth74 2010年11月14日 21:41 お疲れ様です(^^) 早くセッティングが決まるといいですね(^^)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:15 どうもです（＾＾）今までで、一番硬いバネレートになりました
EiJ.Yuu'sRisingForce 2010年11月14日 21:50 最後の画像とコメント、ウケましたｗ予想外のオチでしたｗｗやっぱ皆さん思い入れの強い場所には何度も来てしまうようで・・・ｗ私のはサスキットですが、バネをもう少し硬く＆車高落としたいんですが、やっぱバランス崩れますかね？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:20 やっぱり、気軽に行けてある程度スピード域が高い北岸はお手軽ですねｗえーと、ホンダアクセスのキットですよね？やはりショックとサスのマッチングが考えられてる物から替えるとバランスが崩れそうですね（＾＾；）思い切って車高調いきましょう！
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おかけん. 2010年11月14日 21:58 swiftスプリングいいですなー☆ 憧れです！自分もいつかはファイ●アートさんでスーパーEK9作ろうかとｗその時にはオーリンズかシーカー脚入れてswiftスプリングにしたいです(ﾉ∀`)	コメントへの返答 2010年11月15日 19:25 僕もスーパーインテグラにしたいんですけどね。。。とりあえず、オーリンズ薦めておきますねｗ
赤鼻FK8 2010年11月14日 22:49 ご自身でサスまで！(^^ゞってかジャッキって壊れるんですね自分はオーリンズを買おうとしてます(^^)v	コメントへの返答 2010年11月15日 19:26 足回り系は一応、自分で対応できますｗオーリンズ友の会へようこそｗ
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えむ２０００ 2010年11月14日 23:40 アライメント調整するなら本気使用のホイールとタイヤでした方が良かったんじゃない？来月あたりの水曜どう？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:28 そーなんだけど、現状でこのテスターで計測できる16インチでタイヤが付いてるのってこれしかなかったんだよｗｗｗ来月は菅生を予定してるから微妙かもｗ
yuki-db8-cl7-gb7 2010年11月14日 23:43 アジュール星人さんの足は、スイフト装着率高いですよね。専メカさんへお願いが・・・。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:28 えっ？なんですか？（＾＾；）
あきょん 2010年11月15日 0:36 タイトルを見て「専メカさんに何があったの！！」って気になりました（爆）。皆さんよく行かれる場所は同じみたいですね。 eiyuuさんもいつも同じ場所に行ってるみたいだし（笑）。私は「偶然友達と会った！」って経験があまりありません…。	コメントへの返答 2010年11月15日 19:29 硬くなっちゃいましたｗｗｗｗｗそーですね、結構、みんカラをやってる方が集まりますね。じゃ～偶然、北岸で会いましょうｗｗｗｗｗ
GON ! 2010年11月15日 1:20 ボクもswift使ってますケド、確かに軽くてヨロシなんですが・・他社のレートに比べて柔らかに感じるのは気のせいでしょうか？？？男なるものやっぱり硬い方がイイっすね♪TONOS！って感じでしょうか（爆）	コメントへの返答 2010年11月15日 19:31 ホント、軽いのがいいですね。ベステックスやアイバッハは重いっすｗやっぱり、柔らかく感じますよね。縮み始めは、設定レートが出ない特性なのかも知れませんね。
Jun w/DC2R 2010年11月15日 3:07 バネはレートだけ見たブランド混成、です＞自車w F スイフト22K、R アペックス18K(脚のキットを買った時についていた)なんですが、Fはレートの割りに柔らかい様な気がします・・・でも、(街乗りもする)車には優しくて良いのかな?	コメントへの返答 2010年11月15日 19:32 え？そんなに硬かったんですね（＾＾；）僕のなんてまだまだですねｗ
はるなな 2010年11月15日 6:43 おはようございます。これで変磨耗も大丈夫ですね？	コメントへの返答 2010年11月15日 19:32 ところが、アライメントの数値を間違えましたｗｗｗｗｗｗ
でーびーはち 2010年11月15日 7:12 自分のはフロント20　リア8とあべこべサスだったのでリア10にしてみました。それでも突き上げのない脚でスーパーはやはりすごいです。そして仕様はいまだ不明	コメントへの返答 2010年11月15日 19:33 え？２０キロなんですか？ま～スイフトなら18キロでも行けそうな気もしますが北岸ではきついですね。
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ganchan. 2010年11月15日 21:18 専メカさん、swift友の会へようこそww swiftってしっとりした乗り心地で、柔らかく感じるから、荷重をかけたりするのは楽なんだけど、うちのはF:18K、R:14Kなのですがかなりロールが大きいですよ！実際、もっとハイレートにするか、別のメーカーにしようかと悩んでいます北岸だと柔らかめがいいかもしれませんね♪ 最後の写真、向かい合う２台の構図が良いじゃない！ jaminさんも宮ヶ瀬、好きね☆	コメントへの返答 2010年11月15日 23:24 え？１８でも柔らかいですか？（＾＾；）宮が瀬ではかなりの確率で jaminさんが居ますねｗｗｗｗ
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