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イイね!
2011年04月21日

続・始動不良

デスビのローターが酷い焼けでダメダメになってもいたのでローターとキャップを交換したんですが
始動不良は継続していたんですが、
ようやく原因を見つけました。

スロットルが適当に転がっていたのを付けていたのでもともとついていたのに交換しようとして
外したところ、インマニ内がガソリンの海でした。

インジェクターがガソリン高騰に伴い嫌がらせのようにパージしていたようで、
後ダレの最悪バージョンでした。

部品を買うお金もないのでありあわせの中古品10万キロオーバー相当使用のと交換。

これにて1発始動が復活。

さすがに年期も入ればいろんなところが摩耗してきますね。

インジェクターなんて新品で買えば高いし、クリーニングするにしてもそれなりにかかるだろうし
いっそ容量アップ?ECUも書き換え?

でも、そうなるとエンジンを載せ替えたい気持ちも出てきます。

でも、お金はないのでなやみどころです。
ブログ一覧 | マーチ | クルマ
Posted at 2011/04/21 22:38:32

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この記事へのコメント

2011年5月4日 15:57
前期型NCVT、まだ保管しています。
必要な部品があればお声をおかけくださいませ。

ところでいまのっているマーチのフロントウィンドにヒビが入ったので、
この保管車と交換したいのだが……
コメントへの返答
2011年5月4日 21:56
ありがとうござます。

フロントガラスは流用はちょっとガラスの専門家でないと難しいです。
保険を使って社外品のUVカットのものに交換とかしたほうがいいかもしれません。

プロフィール

「そういえば、8/10 22時くらいに京橋駅前にてK11のA#を目撃しました。
まだまだ、現役で走っているマーチ。音聞くと今の車と違っていいな~。#マーチ #K11 #A#」
何シテル?   08/11 11:26
「SK3」と書いて「すけさん」と読みます。 整備士から介護福祉士になり、 今はギックリ腰になりました。(笑) ゴン太くんは、車にはたくさん載ってます。 ...

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