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CRESSIDAの"GX71CRESTA　二号機" [トヨタクレスタ]

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整備手帳

作業日：2020年4月2日

GX71 クレスタ　弐号機　ロングノーズ化着手の巻④

Item: GX71 クレスタ 弐号機 ロングノーズ化着手の巻④
Author: CRESSIDA

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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色々と公私共にありまして、放置されていたクレスタ弐号機。

少し落ち着いてきたので、作業復帰。

ちなみに、フロントフェンダーの鉄板は一枚で作り折りました。
少し隙間はありますが、パテで修正しよかと。
溶接が自信ないもんで(;^_^A

で、いきなりフェンダーは溶接済み。

ボンネットもアングルまでは溶接♬

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鉄板乗せてジジジジってか♬

お調子乗って軍手で溶接してたら手は火事になるし、火の粉飛んで頭にくるし････

ドリフなるトコでした。

あと、この場を借りて志村氏追悼

新コロ憎いっすわ

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で、秋田は本日結構寒いので形が見えた段階で終了にしました。

明日からはフェンダーの補強、今日の溶接個所の削りからかな？

ちなみに、フロントバンパーはクレスタ壱号機と共に板金屋さんへ出張中です。

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トンガリフェンダー。

ダクトはそのままにしようと。

で、モールは前後とも付ける方向で逝きます。

問題はウインカー。

ヤパーリローレルウインカーかなぁ？

ロケットカウルじゃあるまいしって言われるかしら？

あと、最重要課題がフェンダー。

初の鉄板溶接ほんのりオーバーフェンダー作成かなぁ･････

自信ねぇ～なぁ～

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