GX71 クレスタ　弐号機　ロングノーズ化着手の巻⑥

昨日の続きから開始。

で、また悪い癖で終了後写真。

ただ、ロングノーズってこのフェンダーの裏みんなどうしてんだろ？

ヤホー等々で見ましたがそこに特化した画像は見つからず。

でも、ボンネット空けた時間抜けに見えねぇかな？

ってことで、裏も鉄板切り出して溶接してみたり。

奥まった方はいずれ塗装の前に外すので、その時。

隙間も埋まるしいくらか良いかしら？

今日も順調に火傷してますんで、フェンダーはこれで終了。

もちろん反対側も同様に。

次はボンネット裏♬

純正の先端部分は腐って朽ちてた部分が多いので不要な部分はカットしました。

錆止めして鉄板貼。

端材使ったんで貧乏くさいすけど、継ぎ足しで。

まぁ、パテいれればわからないでしょう。
あとはキャッチ部分少し手を入れたら終了かな？
なんつっても、わかってはいましたが、ボンネット重いし開けにくい( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

今日はマジメにライト、グリルを外して作業してたんですが、付けるのメンドいんで、このまま終了。

車種不明感、廃車感７割増しってトコすかね。

来週にはパテ届くと思うので明日は思う存分アサシだな。

フロントスポイラーどうするか悩みながら🥂