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竹内兄弟の"Z4(弟所有)" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年7月25日

ISTA診断システムを使ってABS警告の内容確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
この前東京に行った時、メーターに警告灯がやたら沢山点いてしまいました。

調べたところABSの警告で、ディーラーに持ち込んでASSY交換となると40万コースとのこと・・・

自分でトラブルシューティングして、専門のABSユニットを修理をしてくれるお店に出せば工賃込みで15万くらいで済むようです。
2
自分でトラブルシューティングするためにヤフオクでコーディングソフトと診断ツール、K+DCANケーブル のセットになっているものを購入。

さらに普段私が使っているノートPCが大きくて車に持ち込むのが大変なので、これ専用に東芝のR731/Eを購入。

前の職場で一時期正式採用されていた機種で、仕事柄今までに数回分解したり部品取ったり直したりしたことのある機種です。
これなら多少壊れてもなんとかなるはず。

もう古いので値段も安いですしね(´∀`)

ソフトのセットが5000円
PCがメモリの追加分含め大体13000円です。
3
届いたK+DCANケーブルでPCと車を繋いだのですがどうも車の情報が抜けない・・・。
散々色々確認したところ、ケーブルのスイッチ部分の半田が剥がれていることに気が付きました。
赤い線です。

開けてみたら結構作りがちゃっちい・・・。
まあ安かったので仕方ないですね(^▽^;)
4
それでも通電しないためOBDヒューズをチェック。

9番と24番がOBDのため確認したところ、24番が切れていたので5vヒューズを差し替えたところ無事に読み込みできました。

たぶん半田が剥がれたときにどこかに接触して飛んだんじゃないでしょうか。
5
コントロールツリーを見るとこんな感じ
6
ツリーに出てくる略語の内容はこんな感じみたいです。
7
ディフェクトコードというところに問題点が出ています。

これを見た限りだと左フロントホイールのセンサーがおかしい?

もしかしてセンサー交換でいけちゃう??
8
問題に応じたテストプランが優先度付きで出せますので、この通りにやれば万事上手くいくみたいですね。

まあこれは置いておいて、とりあえずタイヤ外してセンサーを見てみようと思います。

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この記事へのコメント

2018年3月4日 10:55
K+DCANケーブル+INPAソフトはケーブルがダメなものあるし、ソフトインストールしても認識しないものがあるし。。。僕もヤフオクでISTA診断ケーブルセット買おうかなー
コメントへの返答
2018年3月5日 23:14
e85blueさんこんばんは!

そうなんですよね…。
私も最初線が切れていることに気付くまではPCとの相性が悪いかもと焦りました(^_^;)

ただ、本来は光るはずのケーブルが光ってないことに気がついて開けてみたら…
分かりやすく半田が剥がれており、直す→光らない→ヒューズ交換で無事動いてくれました(^-^)/

そんなわけで、仰る通り認識しないかもしれなく、かつケーブルも壊れているかもしれない微妙に怖いアイテムですが、ちゃんと動けばとても便利で楽しいですよ♪

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