TDCセンサーボルト電柱化

常日頃、参考にさせていただいています。

自分のクルマはフィット３ハイブリッド（ＧＰ５）です。
現在、岡山ポイントにはエリコをバッテリープラス側で接続しています。
このポイントに重ねてモリコＲを接続する場合、バッテリー側はマイナスに接続という考えでいますが、
やってみて良い事なのか、良くない事なのか分かっていません。
この考えについてご見解いただければ幸いです。

けんたん

こんばんは(^-^)

率直に言って問題無いと思います。

経験上＋－の被せ付けは、効果があるポイントと無いポイントが有ります、ガソリンやクーラントやオイル等流動性のモノの経路や循環系のポイントは、効果が大きかった様に記憶しています。

被せた方が良いのか、近接ポイントで取った方が良いのかは、やってみないと分からないと思うので、チャレンジしてみて下さい(^^♪

ありがとうございます！！

オイルが流れるスプールバルブ（長崎ポイント）は重ねてみる価値大いにありそうですね。
大変参考になりました。

けんたん

安全第一ですが、やってみないと分からないですからね、良い結果が出る事を願ってます。

やっぱり、ダイレクトモリコですね(^_^)/~

南部さんにも、TDCに電柱たててみてって言われてたんですが・・・。

次回は是非手を付けたいポイントです。

その通りですね(^-^)

TDCに電柱はオススメですよ、是非試してみて下さい(^^♪