週末は忘年会～パワーチェックオフ(^_^)v

この週末はClub Cinque Cento（C.C.C)忘年会１回目とパワーチェック大会を行ってきました！


先ずは土曜日のClub Cinque Cento（C.C.C)忘年会１回目


参加者は　まる源さん　ごんちょろ乗組員１号さん　ryo56さん　しげニャン（改名中？）さん　捨乃介の５名でした。

夕方６時スタートで、「食酒遊 摸細工」です！

マッタリと飲んで食って^m^


鍋はマスター特製のカレー鍋でした♪

９時頃まで熱く語り～の笑い～のたらふく食べて飲んでごちそうさまでした～

２次会はスナックで・・・コレイジョウカケナイ。。。

私は25時半頃に退散(>_<)





翌日曜日は9時30分集合で！


第２回Club Cinque Cento（C.C.C)パワーチェック大会！

チンクアバルト全部乗せ＼(^o^)／
って言ってましたが、結局チンク1.4の参加者がいらっしゃらず・・・orz


1.4以外全部乗せって事で開催して参りましたm(__)m


参加して頂いた皆様

やました（500‐fiat）さん　エムエム695さん　RossoScorpioneさん　inaちゃんパパさん　しげニャンさん　捨乃介　焼きおにぎりさん　（パワチェ順）

ryo56さん　G3aboutさん　BJ☆ABAさん　ジャッロｇｇさん　のりガエルさん　ちょこじろうさん　（登場順）

計13台




受付風景期待と不安が。。。


皆さんの測定結果は各自のブログをご覧くださ！


主催者権限で全体の総括は参加者全員のブログUPを待ってから行いたいと思っています。


私の結果は！


グラフ上が先週計測のフルノーマル下がエアクリ・マフラー交換済みです。


今回はエアクリ交換・レコモンへ交換しての結果ですが、フルノーマルの時と数値的にはほとんど変わっていません。
一番上の水色の線がトルクなんですが低回転～中速域のトルクの立ち上がりが早く大きくなっています、これはエアクリーナーの吸気抵抗が減っているので改善されたのだと思います。

またマフラーのヌケが良くなってパワーがUPするか期待していたのですが、所詮ノーマルECU140ps仕様なんで、純正マフラーよりヌケが改善されていてもA/F値での燃料増量がされていないので結果パワーUPしなかったと推察されます。


この後全員のパワーチェックが終わって、いつものパスタ屋さんに移動して昼食です！


マッタリ駄弁っていると、kuni!さんからメールがあって、fiftygoさんへ到着されたとの事。


皆さんとkuni!さん襲撃しにfiftygoさんへ移動しました。



kuni!さんはゴニョっていましたが、報告はご本人のブログで～♪


まる源さんもゴニョっていたアバルトを取りに代車のBMWで登場！

fiftygoさんをClub Cinque Cento（C.C.C)で占領して社長ゴメンナサイm(__)m


私はその後16時前には用事があってお先に失礼させて頂きました^_^;


その後衝動買いがあったかどうかは、私は関知しておりません(=^・^=)


皆様集まって頂きましてありがとうございました＼(^o^)／



さて、次は今週末の淡路島ツーリングオフの告知ブログ作成です(^^ゞ