捨乃介のブログ一覧

CROWN試乗してきました。

あえてクラウンではなくCROWNって感じでした。
少なくとも私の知っているクラウンではなくなってました。

良かったところ
①やっぱりエクステリアデザインが素晴らしい。
　写真より塊感があり彫りが深くツートンの色も立体
　感があって良い。
②フロントシートのスライド量がたっぷりあって、
　180cmの私でも楽なポジションが取れる。
③適度に音が入って来て、ロードインプレッションも
　伝わって来る。
④大径タイヤ（試乗車は19インチ）の割にしっとり
　とした乗り味。
⑤全体的な完成度の割に価格が安い。
⑥シートの出来が良い、試乗車はざっくりしたファブ
　リックだったが革でなくても充分だと思う。
⑦最新の予防安全装備が魅力。
⑧試乗した限りでは4駆の癖が感じられない。
⑨欧州車並みにシートヒーター・クーリングが付く様
　になった。

気になったところ
①内装の質感が安っぽい（試乗車はG Advanced）
②仕方ないとは思いますが4気筒エンジン音が安っぽ
　い。
③トヨタお得意のハイブリッドの筈なのに、切り替わ
　り？時に引っかかり感がある。
④モーター走行時にトルク不足を感じる。
⑤クラウンを名乗るには、リアシートが狭く背もたれ
　が立っている。
⑥最上級のスピーカーシステムが欲しいと、2.4ター
　ボ一択になりしかもトヨタのシステムしか無い。

総評
トヨタ社長の章男さんらしい拘りのクルマだと思いました。
本気でEクラスや5シリーズの客層を取りにいってますね、640万円以下でこの内容のクルマは他にはなかなか無いと思います。
従来のクラウンの新型として乗ると気になる所も多いですが、世界に販売する全く新しいクルマにCROWNという名前を付けちゃいましたなら許せると思います。
残りの3デザインが出揃って、全て試乗が出来ればその中から一台選んで買ってもいいなって思いました。
因みにセダンはプロポーションからいって、縦置きエンジンのFRと思われるのでクラウン好きな私はそれを狙うかもしれません。