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2017年12月05日

好みと実用性？今回は実用性を考慮しました人はそうやって大人になっていく・・・・いやいやいやいや大人はそんなんやらんやん(￣▽￣;)

大好きなのは柿本改の排気音ですけど

うるさいのは間違いなく(￣▽￣;)

車検対応の謳い文句でも

ケッコーきますもんね

チューことで？

※アクティトラック用車検対応マフラーなんて見当たらないのでバモス前期NA用

大人しめにフジツボ製にしときました。

前愛機でも両方のマフリャ〜を何度も取っ替え引っ替えしましたけど

好きなサウンドと特性は柿本改製

トータルバランス、静音性はフジツボ製の方が優れていたような手応えありました。

さすがに今今マフリャ〜を何本も買う状況ではありませんので

静音性とバランスを考えてのフジツボ製マフリャ〜をチョイス
@静音性考えるんならノーマルのままにしとけやゞ(￣∇￣;)

いつ作業するっぺかニャ〜(^◇^;)

ブログ一覧 | 陸戦型ガンダム | 日記
Posted at 2017/12/05 11:06:12

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下津Express！ 2017年12月5日 11:15 バモスと共通なんすの？	コメントへの返答 2017年12月5日 11:22 エンジン型式同じ・・・・流用できるかもってパーツリストでアクティトラック用とバモス用の純正マフラーの部品番号を調べたところ全く同じ部品番号でした(。・ω・。)ゞなので取り回しがどうのこうのという心配も全くなし間違いなく付きます(*￣∇￣)ノ
Ｖ－テッ君♂ 2017年12月5日 13:19 僕も音　　　　　柿本＞フジツボ耐久性　　フジツボ＞柿本だと思ってフジツボにしましたが厳密にはフジツボも数年で保安基準超えるみたいですよ？フジツボに替えて3回目の車検が OUTだった人が居ます・・・ (・_・;)	コメントへの返答 2017年12月5日 13:50 前愛機は車検非対応のフジツボと車検対応のカッキーでしたけどカッキーの方が明らか爆音でした（；￣ェ￣）まぁ車検は何とかなったんすけどね〜〜フジツボ製でも数年使えば・・・ですか軽四の車検は緩い説に期待します(^◇^;)
minnji 2017年12月5日 17:30 こんばんは〜フジツボってどうも海にあるやつを連想しちゃいますw	コメントへの返答 2017年12月6日 9:57 ボク自身乗り物はバイクから入ったのでマフラーっていうとモリワキ、ヨシムラ・・・・RPM・・・・名前の質が違うな・・・・と。。
銀狐 2017年12月5日 17:49 やはりマフラーを購入したのですね！ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ実はTRUSTも意外と静かだと聞いた記憶が？	コメントへの返答 2017年12月6日 9:58 トラストって1回経営難になってましたっけ？わりと好きなメーカーなんすけど(^^) でもホンダ車のイメージは・・・・・・(◎-◎;)
イマジンＲ 2017年12月5日 18:28 お晩ちゃん～！古い人間が言うのもなんなんですが。。。造り的には、昔からフジツボさんが一番出来が良かったです～(~o~)♪ イイマフラーだと～( v^-゜)♪ っていうワタシは柿本ですが…(((^^;)	コメントへの返答 2017年12月6日 10:00 CR-Xではエキマニもフジツボ製を使ってましたが間違いなく秀逸でした(^^) でもトータルバランスって感じでマフラーは柿本改のほうが好きでした VTECの切り替わりをハッキリ体感できるのが柿本改でした(*￣∇￣)ノ
じじくん 2017年12月5日 19:48 やっぱそこまでする(´∀｀) こだわりですね・・・まあジジくんのパターンは、穴があいたり、太鼓の中身がぶっ飛んでいい音してることがありましたが(；＾ω＾) あFTRに変なの付いてた・・・だってノーマルより安かったんだもん(´∀｀)	コメントへの返答 2017年12月6日 10:01 ノーマルマフラーの出口がちょっと朽ちかけてます(^o^;) それもあっての交換ッスあとはやっぱ錆対策ステンマフラーの方が安心(^^)
縁側店主 2017年12月5日 20:07 マフリャーメーカー多々あれど細菌、いや最近のヤツはまったく分かりません。。柿でも藤でもどちらも老舗なんで造りは安心ですね。	コメントへの返答 2017年12月6日 10:03 車検非対応マフマフだったら数本出てるんですけどねウィルズウィンとか・・・・爆音好きですけど近所に迷惑掛かりますし・・・・(◎-◎;)
1B/note 2017年12月5日 20:42 フジツボって確か地元だった気が… 私は音より錆対策としてマフラー交換しました。当然ステンレス。ジムニーなんでアピオ製です。因みに音は静かそうな商品名で確かに結構静かなんだけど、車内に入って来る音は前より大きくなりました。無頓着なウチの♀ですら気付くくらい(笑)。	コメントへの返答 2017年12月6日 10:05 書く分には音のこと書いてますけど目的はボクも軽量化と錆ですよでもって今回はエンジン保護の期待も・・・・ヘッドガスケットが抜けることが多いそうなんですよヌケをよくしたらエンジン本体の負担が軽くならないかなぁ～って根拠ないけど思いまして・・・・・
ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘ 2017年12月5日 21:36 ヤッタぁ〜♪ もう燃費なんか気にせずアクセル開けまくり♪ 通勤楽しくなっちゃうネ♪♪♪	コメントへの返答 2017年12月6日 10:07 触媒以降を交換するタイプです。センターパイプはないのでまるでスクーターのマフラーのようなイメージバモス用に開発してるってことは当然バモスに合わせた特性・・・・軽トラにしてはヌケが良いって感じに期待ッス

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Ｖ－テッ君♂ 2017年12月5日 13:19 僕も音　　　　　柿本＞フジツボ耐久性　　フジツボ＞柿本だと思ってフジツボにしましたが厳密にはフジツボも数年で保安基準超えるみたいですよ？フジツボに替えて3回目の車検が OUTだった人が居ます・・・ (・_・;)	コメントへの返答 2017年12月5日 13:50 前愛機は車検非対応のフジツボと車検対応のカッキーでしたけどカッキーの方が明らか爆音でした（；￣ェ￣）まぁ車検は何とかなったんすけどね〜〜フジツボ製でも数年使えば・・・ですか軽四の車検は緩い説に期待します(^◇^;)
minnji 2017年12月5日 17:30 こんばんは〜フジツボってどうも海にあるやつを連想しちゃいますw	コメントへの返答 2017年12月6日 9:57 ボク自身乗り物はバイクから入ったのでマフラーっていうとモリワキ、ヨシムラ・・・・RPM・・・・名前の質が違うな・・・・と。。
銀狐 2017年12月5日 17:49 やはりマフラーを購入したのですね！ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ実はTRUSTも意外と静かだと聞いた記憶が？	コメントへの返答 2017年12月6日 9:58 トラストって1回経営難になってましたっけ？わりと好きなメーカーなんすけど(^^) でもホンダ車のイメージは・・・・・・(◎-◎;)
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