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  5. プラス500rpmの差 [岡リ]
イイね！
   
2019年05月23日

プラス500rpmの差

プラス500rpmの差 まだエンジンリビルト品にしてから500kmしか走ってませんけど

1回目のオイル交換したし

500rpm上乗せで4500rpmまで回していいことにしました。


4000rpmだと気を抜いてるとスグ回ってしまいます

4500rpm以上は故意に回さなければ早々イかないッス

ダッシュかまさない限りは気遣い不要で運転出来るようになりました。

ローギアな軽トラだけに慣らし初っ端は普通より回し過ぎでしたけど

こっからは丁寧に？仕上げるべく向こう1000kmはこのまま4500rpm以下で走る予定です。



なんせ常用域ですからね〜
ブログ一覧 | 陸戦型ガンダム | 日記
Posted at 2019/05/23 10:47:12

   

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この記事へのコメント

クロネコ大好き！
2019年5月23日 11:41
こんにちは(*^^*)

１枚目は可愛いヴァージョン
２枚目はイケメンヴァージョンですね(,,•д•,,) ♡
コメントへの返答
2019年5月23日 12:16
普段は静かですけど

本気で怒ったら

多分一番強いのがベルリと思われます。
BECK@minkara
2019年5月23日 15:12
僕は今3200kmほどで4500リミット
でも、そうそう4500rpmにゃならんとです

それこそダッシュかまさんと（笑）
コメントへの返答
2019年5月24日 10:11
ウチのNワンコを見る限り

故意に回さないと4000rpmもいかないですよね〜

高速乗ったってターボ付きだと余裕ありますもんね〜
Ｖ－テッ君♂
2019年5月23日 16:47
慣らしは賛否有りますが
やっぱり永く調子を保つには
やっておいて損は無いと
思いますからね！
(^^ゞ
コメントへの返答
2019年5月24日 10:15
5、6年で乗り換えする人も少なくないですし

新車から10万km乗る人はかなり少ないでしょうから

慣らしをした恩恵を感じ取る人はあんまりいないような気がします。
銀狐
2019年5月23日 17:13
プラス500rpmの恩恵は大きいですよ！

心にゆとりの運転が出来ますから(＾＾)

ですが、ゆとりが運転だと…

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コメントへの返答
2019年5月24日 10:19
昨日の帰りも

某売れ行きNo.1ハイブリッド車が

制限速度40km/hのところ

30km/hで走ってました(^◇^;)

暴走してるか ノロノロしてるか

極端な走りをする方が目につくクルマっすよね〜
ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘ
2019年5月23日 19:59
大分常用的に乗れる様になって来ましたね♪

抜いたオイルはどんな感じでしたか？

ギラギラしてなかったですか？
コメントへの返答
2019年5月24日 10:20
メタリックでした。

メタリックの粒子のサイズ、量

少なからず多過ぎずって感じでした(^◇^;)
1B/note
2019年5月23日 20:17
私がリビルド入れた時は過給が効かない3,000rpmに抑えてました。「ナラシ中」のステッカーが欲しかった…(^^;
コメントへの返答
2019年5月24日 10:23
不思議なんですけど

慣らししてる風なクルマに遭遇したことがないです。

ノロノロ運転はまた違いますもんね

   

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ワークスだからって
優位ではないレースでしたね
さすがHRCってレースでした」
何シテル？   08/03 21:41
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