我、始動せず

事の始まりは、今年の春頃
ｴﾝｼﾞﾝ始動の際に、ｾﾙが回らず
と言うことが、度々起こるように。

その後、症状の出る確率が上がり、
ﾋﾞｰﾅｽﾗｲﾝの最終ｵﾌでは、50％の
確率を超えるまで上昇してきました。

冷間時の方がより症状は
出るような気もしましたが、
ｾｷｭﾘﾃｨを含めて、原因を考えると
ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀであることが予想され。

部品を手配し、自分で交換しようかとも
思ったのですが、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを
外しての作業には、ﾘﾌﾄが不可欠だと
判断し、今回は東京まで運ぶことに。

部品を手配し、ｵｰｽﾄﾘｱからの到着を
待って、車を運び込みましたので
交換修理には、時間もかからず
ｼｮｯﾌﾟの早々の対応で済ませられました。

もし自分の判断が間違っていたら
再度診断後の再部品発注となってしまい、
預け入れ期間も長くなってしまいます。

今回、お友達を含めて輸入元や
主治医のｼｮｯﾌﾟさんに協力いただき、
とてもｽﾑｰｽﾞに解決に至りました。
ありがとうございました。

画像は、下からのぞき込んだものですが
ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀの画像は、整備手帳に
貼っておきますのでご覧下さい。


KTM X-BOW ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀ 交換