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たるぼ(R18)の"パレットSW" [スズキ パレットSW]

整備手帳

作業日:2021年1月24日

エアロ割れ修理(適当max)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
助手席側がダメージ大きいですね
2
運転席側は少しましかな?
3
まずは固定
4
FRPの主剤(ノンパラ)と硬化剤とガラスマット、ハケと容器、買ってペタペタ。
インパラ、ノンパラ、そんなことは知らず気にせずでイオンで買った(笑)ホームセンターで買えばよかったと後悔(笑)

インパラは固まると表面もサラサラになる
ノンパラは固まっても表面はベタベタしてる(投光器で暖めたらサラサラなったんだけど?)
5
一晩置いても乾かず、投光器あてて暖めたら乾いて固まった!
はみ出したガラスマットはヤスリで削り
6
インパラのFRPをホームセンターで買ってればパテも盛れ塗装もちゃんと出来てただろうなって悔やんだ(笑)

とりあえずタッチアップしてごまかし塗装で終了。

ナンバーをずらした!
ずっと前から思ってたけど、ナンバー真ん中だとエアコン、ファンベルトにもろに雪とか雨とかあたるよなーって、悪い影響でるんじゃないかなーって思ってたから。
でもダンクのときは冬純正バンパーにするけど、もろにあたってたはずだよなーって(笑)

あとは気分がのればパテ盛りして塗装するつもり!やれたらやる!(笑)

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