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イイね!
2009年07月11日

エンジン復活!

エンジン復活! ジムニーを預けて3週間。
7/10の金曜日に修理完了との連絡を頂き、土曜日に水戸まで引き取りに行ってきました。
奇しくも納豆の日に修理完了です(笑)

排気バルブが逝ってたそうで、外したバルブは頂いてきましたので追々ご紹介します。
ちなみに3月18日のブログで「K6エンジンはバルブシートが弱い」と言いましたが、バルブシートではなくバルブそのものの材質が弱くてダメになってしまうそうです。

で、肝心のフィーリングですが、もう全然違うエンジンみたいに元気になりました(^_^)v
燃費も燃料計の残量とトリップメーターから判断して10キロ/Lを軽くオーバーすることは確実。
今までの最高記録(9.5キロ/L)を余裕で更新しそうです。

しかし、水戸は遠い・・・・・・
行きは電車で6時間。帰りは車で寄り道&遠回りして7時間半でした。

ブログ一覧 | 車(ジムニー) | クルマ
Posted at 2009/07/12 01:17:28

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この記事へのコメント

2009年7月12日 9:43
良かったですね!

バルブが逝ってたのは逆に良かったんじゃないでしょうか。
シートがカット出来る範囲なら変わらないですが、交換となるとヘッド交換に
なったかもしれません。

アイドルも安定すれば、エアコンも効きが良くなるでしょうし、燃費も相当伸びますよね。

ここまでお金掛けちゃったなら、乗り潰してください(笑)
コメントへの返答
2009年7月12日 10:27
ありがとうございます。
cbxさんのご指摘のおかげで修理できました。

バルブの不良は初期のK6エンジンの持病らしいです。
ひどいのになるとシートカットできなくてヘッド交換になるそうです。

下だけでなく高回転のパワー感も全然変わりましたね。
ブーストアップしたの?って感じです(笑)

お金かけると愛着が沸いてしまうのも困ったものです。

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「ノマドのブレーキはベンチレーテッドになってるそうだ。軽ジムニーに流用出来るかな?」
何シテル?   01/30 17:07
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