| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウン（クロスオーバー） RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | モデリスタ仕様のデザインに一目ぼれ。期待を裏切らない動力性能と乗り心地。 |
| 不満な点 | 内装のチープさはいろんな方々の指摘されている通りですが、慣れました。『美人は3日で飽き、〇〇は3日で慣れる』そのものです。 |
| 総評 |
190km程度の同じ経路を走行した時の燃費を、1年前の時と比べると、リッター当たり１ｋｍ程度改善されていました。走り方はほぼ同じです。フリクションロスが減ったため？？  |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
3
|
イイね！0件
 |
トヨタ クラウンハイブリッド 200系クラウンハイブリッドに乗っています。素晴らしい車です。 |
 |
トヨタ クラウン（クロスオーバー） 現在乗っているクラウンHV（GWS204）がそろそろ20万キロになるので、買い替えを検討 ... |
 |
レクサス HSハイブリッド レクサス HSハイブリッドに乗っていました。 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
