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イイね!
2006年11月21日

失言

レガシィの次期車を日々悶々と考えているのですが、
GC8が良いなぁとだんだんと心が動いてきました(汗)

ほんぐをさん、ボロイなんて言ってごめんなさい!!!

車体の安さと軽さが魅力ですね~。
普段乗りを考えると後期の4ドアが狙い目かな~???
リアデフはR160のほうがレガシィのカーボンLSDやリアブレーキが
そのまま使えて良いですね♪
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2006/11/22 07:26:04

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この記事へのコメント

2006年11月22日 8:24
最終的には予算と相談でしょ!
コメントへの返答
2006年11月23日 1:14
予算は限りなくゼロに近いですよ。
2006年11月22日 9:19
400馬のGCは凄いですな。
コメントへの返答
2006年11月23日 1:17
軽い車への憧れはレガシィに乗ってたら
自然と湧いてきますよ~。
重い車は不利なことばかりですからね!

400は越えてくれると思うんですがね~。
目標430馬・50kgですかね。
2006年11月22日 9:31
GCはここにホワイトボディーあるでよ??
コメントへの返答
2006年11月23日 1:17
それはぜひ相談しましょう(爆)
2006年11月22日 12:43
いいですよ~!デフ160系ならGF後期も良いのでは?
コメントへの返答
2006年11月23日 1:19
GC/GFならボディ幅が同じなので
ワゴンもありですが、トランクから
羽を生やしたい願望があるので
セダンが良いですね~。

2ドアクーペは乗り降りに苦労するので
パスしたいですね。
2006年11月22日 20:28
GCは軽くて楽しいですよ~。
コメントへの返答
2006年11月23日 1:22
ミニサーキットでGCはホントに楽しそうですもんね。

BHは車検証では1490kgでしたが、
実際は6MT搭載などなどで1600kgオーバーでしょうから
GCだと250kg以上軽くて別次元でしょうね。
2006年11月22日 23:10
イヤイヤ、自分のGCはマジでボロイですから^^
買うなら絶対Ver.6でしょう!
しかしcozyさんのように中山やらTIやらビホクやらタカタやらセントラルやら走りこむ方はGCのボロさに涙するでしょう・・!
でもレガシーも同時期のクルマでしたね^^;
コメントへの返答
2006年11月23日 1:25
この際、ボロさより安さが重要です(汗)
どうせボディはスポット増しやら補強をするので
ボロくても大丈夫です。

内装や快適装備のボロさは・・・
そのうち慣れますよね?(笑)

軽いマシーンに憧れてるので
楽しければ何でも良いです!
2006年11月23日 0:02
またおかしなGCが世の中に一台増えてしまうのかぁ 笑
コメントへの返答
2006年11月23日 1:28
人間がオカシイので普通じゃ満足できないんですぅ~(爆)

ダルなBHとは正反対のクイックなGCが
魅力的ですね。
長距離移動は気合がいりそうですが。

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何シテル?   10/31 13:25
いろいろと間違っているレガシィに乗っていましたが 2006年11月13日にクラッシュにてボディが終了しました。 その後2年がかりでGC8インプレッサに箱換え...
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